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神田川橋梁 (総武本線)
来自维基百科,自由的百科全书
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中央·總武緩行線
兩國站間的隅田
川
橋梁
(日语:隅田
川
橋梁
(
総武本線
))。攝於2011年8月。 列車行經秋葉原電氣街及
神田川
的高架路段(松住町架道橋(日语:松住町架道橋)、
神田川
橋梁
(日语:
神田川
橋梁
(
総武本線
)))。攝於2014年12月19日。 列車行經中央
本
線
的複複線區間(市谷站 - 飯田橋站間)。左側2
線
為緩行
線
總武本線
總
武
本
線
(日语:
総武本線
/そうぶほんせん Sōbu honsen */?)連結日本東京都千代田區東京站和千葉縣銚子市銚子站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(幹線)。除此以外,東京都墨田區錦糸町站有一條分歧至御茶之水站的支線(所謂總
武
緩行
線
)、小岩站(新小岩信號場站(日语:新小岩信号場駅)
聖橋
(日语:聖橋/ひじりばし hijiri bashi */?)是日本東京都一座跨越
神田川
、外堀通與JR御茶之水站的鋼筋混凝土拱橋。位處於東京都文京區與千代田區的交界,北接文京區湯島一丁目,南接千代田區駿河台四丁目,為東京都道403號大手町湯島
線
(日语:東京都道403号大手町湯島
線
)上的一座
橋梁
。該橋是於1923年(大正12年)關東大地震
隅田川
JR總武線隅田川
橋梁
(日语:隅田
川
橋梁
(
総武本線
))(JR東日本總
武
線
) 兩國橋(日语:両国橋)(國道14號、京葉道路) 首都高速6號向島
線
橋梁
(兩國交流道) 新大橋(日语:新大橋)(新大橋通(日语:新大橋通り)) 清洲橋(清洲橋通(日语:清洲橋通り)) 隅田
川
大橋(日语:隅田
川
橫須賀·總武快速線
川
线
,设多摩
川
桥梁
(日语:多摩
川
橋梁
(品鶴
線
))与东海道新干线一同跨越多摩
川
,进入神奈
川
县范围,到达
武
藏小杉站。该站于2010年3月13日启用,可与南
武
线
、东急东横
线
、东急目黑
线
换乘,并为特急“成田特快”停车站。 离开
武
藏小杉站后,线路与东海道新干线分离,转向东南方向,与南
武
线