石油資源開発

石油公司」。至翌年2月15日，中國海洋石油總公司（下稱「中海油」）正式成立。同時，原先由中國石油海洋分公司營運的海上油田，以及由中國石油天然氣勘探開發公司與外資合作的油氣開發項目，亦隨之轉由中海油負責。 1985年9月，中海油與日本石油資源開發株式會社（日语：石油資源開発

家，鮎川是日产康采恩的创始人和第一任总裁（1931-1945）。此外鮎川還擔任過满洲重工业开发株式會社总裁、貴族院議員、帝国石油株式会社社長、石油資源開發（日语：石油資源開発）株式会社社長、参議院議員。 與東條英機、星野直樹、岸信介、松岡洋右並稱為「滿洲五巨頭」。

）是位於秋田縣男鹿市，東日本旅客鐵道（JR東日本）的男鹿線車站。是由土崎站管理的無人車站。 此站曾經設有石油資源開發（日语：石油資源開発）的專用線，以運送來自申川油田（日语：申川油田）經管道運輸的石油。未廢時前乃日本國內唯一運送原油的路線，相關貨列會向男鹿方向駛至船川港站。但2001年起改用油罐車公路運送，相關貨列及線道皆遭棄用。

情報通信的高度化に関する事務的うち情報処理に係るも的（46号） 鉱物資源及エネルギーに関する総合的な政策（47号） 省エネルギー及新エネルギーに関する政策（48号） 石油、可燃性天然ガス、石炭、亜炭そ的他的鉱物等並びにこれら的製品的安定的かつ効率的な供給的確保（49号） 石油パイプライン事業（50号） 鉱害的賠償（51号）

1978年2月11日，埕北油田的試採平台發生大火，導致3死1傷。 為石油資源開發株式會社全資附屬公司 1982年成立前，由中國石油公司海洋分公司負責 游豐吉. 大陸能源開發與利用現況. 中共研究雜誌社. 1996: 47.  《中國油氣田開發志》總編纂委員會. 中國油氣田開發志：渤海油氣區油氣田卷. 石油工業出版社. 2011: 443-516