甲洞中央站
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甲洞中央站（马来语：Stesen Kepong Sentral）位于马来西亚雪兰莪州甲洞斯里白沙罗，靠近国都吉隆坡边界，是电动列车服务、巴生港线和未来双溪毛糯－沙登－布城线的转换站，也将是该条捷运线第一阶段线路的其中一站，该捷运站命名为斯里白沙罗东站，于2022年6月16日开始运营。[1]
KA07 PY8 甲洞中央站 Kepong Sentral Station Stesen Kepong Sentral | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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.jpg) 位于斯里白沙罗一侧的入口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  马来西亚 雪兰莪甲洞斯里白沙罗 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 3°12′31″N 101°37′42″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站类别 | 捷运站 通勤铁路车站 电动列车车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 马来亚铁道（2 巴生港线）、马来西亚捷运公司（12 布城线） | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 马来亚铁道（2 巴生港线）、快捷通轨道（12 布城线） | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 2 2 巴生港线（2006－） 12 12 布城线（2022年6月） ETS KTM电动列车服务（2010－） | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 换乘交通 | 快捷通巴士、计程车 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站层数 | 4层 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 2个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 停车设施 | 有 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 无障碍车站 | 是 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2个侧式站台（2 巴生港线） 1个岛式站台（12 布城线） | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 2条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | KA07 PY8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 网站 | 快捷通公司官网 马来亚铁道官方网站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 2006年7月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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历史
本站耗资1300万，于2004年10月建造，并在2006年6月完工。建设目的是为了减轻吉隆坡市郊甲洞的交通使用量，与旧有的甲洞站相隔1公里。占地8英亩的甲洞中央站位于吉隆坡第二中环公路（MRR2）旁，设有较完善的设施如巴士与计程车停靠站、备有方便残障人士行动的扶手的通道和可直接登上行人天桥的电梯，惟使用量较临近的甲洞站少。其他基本设施有公共厕所、残障人厕所、盲人跑道、700个泊车位、数十个摩托车停车位、售票柜台、祈祷室、8部闭路电视，主要服务斯里白沙罗、旺沙柏迈、甲洞花园、宜信花园（Taman Ehsan）、逸福园（Desa Aman）、帝沙再也花园等住宅区。[2][3]
列车服务
以下为甲洞中央站提供的列车服务：
甲洞中央站自2008年12月1日开始便已拥有电动城际列车服务，该项服务从吉隆坡中央车站至怡保，然而这项服务于2010年8月被现今的KTM电动列车服务（ETS）取代，最北可达位于泰国边境的巴东勿刹[5]。
车站周边
参见
参考资料
外部链接
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