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独立地铁系统(英语:Independent Subway System),简称独铁INDISS),过去称为“独立市营地铁系统”(ICOS)或“独立市营捷运铁路”,是美国纽约市轨道交通铁路系统[1],现在是纽约地铁一部分[2]。它兴建的第一条路线是1932年曼哈顿IND第八大道线[3]

事实速览 独立地铁系统 Independent Subway System, 概览 ...
独立地铁系统
Independent Subway System
一列离开纽约交通博物馆Arnines英语Arnines列车,也是IND营运的首代地铁列车
概览
运营范围 美国纽约市
技术数据
轨距4英尺8+12英寸(1,435毫米)
车辆基地汇集车厂牙买加车厂皮特金车厂207街车厂
使用车型R32英语R32 (New York City Subway car)R42英语R42 (New York City Subway car)R46英语R46 (New York City Subway car)R68英语R68 (New York City Subway car)R68AR160型列车
运营信息
拥有者纽约市
运营者纽约市公共运输局
关闭

作为三个组成纽约地铁网络的其中之一,IND原意是由市政府全权拥有和经营,而不是私人公司营运或联合资助营运的跨区捷运公司(IRT)和布鲁克林-曼哈顿运输股份有限公司(BMT)。IND网络在1940年与这两间公司的网络合并[2]

原初IND服务路线分别是现时A线B线C线D线E线F线G线列车。另外,BMT的M线N线Q线R线现在也部分在IND轨道营运。洛克威公园接驳线辅助A线列车服务。为了营运需要,IND和BMT路线和列车共同划为B分部英语B Division (New York City Subway)[2]

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参考文献

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