狮子洋隧道 (广深港高速铁路)

狮子洋隧道
狮子洋隧道
概览
地点	狮子洋
坐标	22.877915°N 113.573742°E
状况	已完工
铁路线	广深港客运专线
起点	广州市南沙区
终点	东莞市虎门镇
运营数据
动工于	2005年6月11日
启用于	2011年12月16日
业主	广深港客专公司
运营单位	广铁集团广州南高铁工务段
技术数据
长度	10800m
轨道数目	双单线
轨距	1,435毫米（标准轨）
电气化方式	是
运营速度	250 km/h

狮子洋隧道，是广深港客运专线的一个水下隧道，位于庆盛站至虎门站区间，联通广州南沙和东莞虎门，是中国第一条用盾构法施工的水下铁路长隧，为双洞单线隧道，左右线各长10,800米^[2]，设计速度350km/h^[3]。隧道从小虎沥（460米）、沙仔沥（540米）、狮子洋（3,300米）等水道底部穿行^[4]。2007年11月开工，开工时预计2009年4月竣工，但竣工时间一再推迟，2010年12月10日左线贯通^[5]。2011年3月12日，随着狮子洋隧道右线顺利贯通，广深港客运专线狮子洋隧道实现全线贯通^[4]。

Quick Facts 狮子洋隧道, 概览 ...

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参考资料

[News1-1] [1]
第一铁路隧道狮子洋底开工. 羊城晚报. 2007-11-13 [2011-03-12].^{[永久失效链接]}

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人民日报. 广深港高铁水下隧道水下67米深处成功对接. [2018-03-26]. （原始内容存档于2018-03-26）.

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目前世界上时速等级最高的水下铁路隧道全线贯通. 新华社. 2011-03-12 [2024-02-22]. （原始内容存档于2011-03-15） –通过中国政府网.

[complete-4] [4]
狮子洋隧道今日贯通. 羊城晚报. 2011-03-12 [2011-03-12]. （原始内容存档于2011-03-18）.

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北雪编辑. 广深港高铁狮子洋隧道左线贯通右线有望2011年1月底贯通. 中国铁路网. 2010-12-10 [March 12, 2011]. （原始内容存档于2011年10月26日）.

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