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瀬戸電気鉄道テ1形電車
来自维基百科,自由的百科全书
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岡崎市內線
Mo90
形
(日语:名
鉄
モ90
形
電車
(2代))(90-94):1945年-1954年 Mo40
形
(日语:名古屋
鉄道
100
形
電車
)(40-43):1954年-1960年 Mo50
形
(58):1954年-1962年 Mo50
形
(56・57):1957年-1962年 Mo20
形
(日语:
瀬戸
電気
鉄道
テ
1
形
電車
日本不銹鋼製鐵路車輛列表
宮田
道
一. 新車インタビュー 東京急行
電
鉄
7200・7500
形
.
鉄道
ファン. 1967, (72). 東京急行
電
鉄
株式会社車両部車両課. 東京急行
電
鉄
デ
ヤ7290
形
電気
検測車).
鉄
道
ピクトリアル). 1991, (550). 日本
鉄道
車両工業会. 東京急行
電
鉄
デ
ヤ7500
形
動力車・
デ
ヤ7550形電気検測車
北惠那鐵道線
De8形(日语:鶴見臨港鉄道の電車#モハ110形(モハ100形)) 300形(日语:名岐
鉄道
デ
ボ300
形
電車
) 560
形
(日语:
瀬戸
電気
鉄道
ホ103
形
電車
) Ku550
形
(日语:愛知
電気
鉄道
電
5
形
電車
) Ku80
形
(日语:三河
鉄道
キ50
形
気
動車) HaFu30
形
(30・31)在1932年從國鐵引入Ha1053・1055(形
山之田川站
車站遺址還有月台遺跡,在附近設有替代巴士的巴士站。在巴士站內曾經放置了Ho562·564(日语:
瀬戸
電気
鉄道
ホ103
形
電車
)成為候車室,後來由於車身老化而被拆毀。 北惠那鐵道 北惠那鐵道線 惠那峽口-山之田川-苗木 今尾惠介《日本鐵道旅行地圖帳》7號 北信越(新潮社、2008年)p
名古屋鐵道
モ460
形
サハフ45号 → サ2110
形
瀨戶電氣鐵道
テ
1
形
テ
3、
テ
4号 → サ10
形
テ
1
形
VS5、VS6号 → サ20
形
テ
1
形
テ
14-
テ
22号 → モ10
形
(初代) → モ70
形
(2代)
テ
1
形
テ
23-
テ
27号 → モ20
形
テ
1
形
テ
28-
テ
32号 → モ30
形
ホ101
形
→ モ550
形
(初代)