湘南軌道

湘南新宿線（日语：湘南新宿ライン／しょうなんしんじゅくライン Shōnan Shinjuku Rain */?）是位於日本關東地方的區域鐵路運行系統，由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。整個系統以新宿站為中心，運用既有的鐵道路線，將東海道線、高崎線、宇都宮線（東北本線）、橫須賀線等首都圈內的中距離路線相互直通運行。

中井町（日语：中井町／なかいまち Nakai machi */?）是神奈川縣西南部的一町。 酪農業興盛，占町內農業生產的四成以上。另外還有蔬菜種植及蜜柑栽培。 曾經有湘南軌道（日语：湘南軌道）和輕便鐵道通過町內，但現已停運。目前町內沒有鐵路。

目前有東京站起迄系統、經新宿站直通高崎線的湘南新宿線、經東京站與上野站直通宇都宮線及高崎線的上野東京線等三個運行系統停靠。2021年3月13日改點起，代替過去Liner的特急「湘南」有部分列車增停本站。 在1906年至1935年之間，二宮車站原本也是私人鐵路業者湘南軌道（創立時原名「湘南馬車鐵道」）與日本國鐵路線之間的交會車站。

城市轨道交通主题 城市轨道交通（英語：Urban rail transit，香港稱作鐵路集體運輸，台湾稱作都市軌道運輸），是都市公共交通系統的一種，泛指在城市中沿特定鐵軌運行的公共交通工具，在台灣又稱作「大眾捷運系統」。 城市轨道交通系统是对此一系统的现象进行描述的命名方法，“城市”（Urban）

軌道系統技術的市場化，西門子也就不再倍加關注空軌系統的市場營銷，但該項技術設備仍然在投入安裝建設。2009年，莫斯科的商務區就引入了該軌道系統，多特蒙德的業務公司則在此充當了技術顧問。2012年中華人民共和國兩會上，政協委員馮幸耘提出《關於采用空中軌道