湖畔大厦（葡萄牙语：EdifÍcio do Lago），正式名称湖畔大厦巴士转乘站，位于澳门氹仔湖畔大厦的一个终点站及转乘站，新福利37T路线，澳巴MT5路线以本站为终点站。澳巴11、30、30X、35、36、56、MT3、N2、N5路线，新福利26、34、37、39、72、AP1路线途经本站。
历史
- 2008年，政府公布氹仔美副将马路TN27地段兴建经济房屋计划，并宣布公开招标详情，该项目同时是首个由政府全资兴建的公共房屋项目，当时包括计划在地面层设置巴士转乘站及总站。[1]
- 2012年10月16日，政府跨部门邀请传媒于湖畔大厦现场介绍相关交通配套设施进展，当中地面层设有巴士转乘站，当中调整9条巴士路线途经巴士转乘站，包括11、26、30、34、35、36、AP1、MT3及N2路线[2]。
- 2012年11月25日，交通事务局表示，早前安排三间巴士公司之车辆于站场内试运行，除调整9条巴士路线外，同时将增设一条连接本大厦至亚马喇前地的巴士路线，以及连接本大厦至路氹连贯公路一带的电动巴士试验路线。[3]
- 2012年12月18日，本站正式启用，除调整上述9条路线调整途经本站外，正式开设39路线以本站为总站。孝思接驳专线改以本站为总站。[4][5]
- 2013年7月5日至9月26日，E01路线以本站为总站。[6][7]
- 2013年8月26日，37U路线开设，新增停靠本站。[8][9]
- 2015年8月1日，调整各车道停靠路线。[10]
- 2015年9月1日，MT5路线开设，以本站为终点站。[11]
- 2016年4月20日，N5路线新增停靠本站。[12]
- 2016年4月30日，56路线开设，新增停靠本站。[13]
- 2016年8月25日至9月29日，E02路线以本站为总站。[14][15]
- 2016年8月29日，30X路线开设，新增停靠本站。[16]
- 2017年4月10日，30X路线取消停靠本站。 [17][18]
- 2018年6月23日，37路线新增停靠本站。[19]
- 2022年9月14日，新增35S路线以本站为总站。[20][21]
- 2022年12月3日起，30X路线新增停靠本站。[22]
- 2023年6月10日，35S路线暂停营运。[23]
设施
各车道安排
| 车道 | 路线 | 方向 |
| → A 车道 | 26路线 35路线 36路线 37路线 72路线 N2路线 N5路线 |
路环市区 澳门协和医院 澳门机场＆苏利安圆形地 信安马路 澳门大学 氹仔客运码头 蝴蝶谷大马路 |
| ← B 车道 | 37T路线 | 鸡颈马路（孝思坟场） |
| → C 车道 | 30、34路线 30X路线 56路线 AP1路线 MT3路线 N2路线 N5路线 |
青洲坊 关闸（关闸东侧上下客区） 高士德 关闸（关闸总站） 望厦 筷子基北湾 亚马喇前地 |
| ← D 车道 | MT5路线 | 皇朝 |
| → E 车道 | 11路线 39路线 |
妈阁（妈阁交通枢纽） 新口岸／科英布拉街 |
| ← F 车道 |
终点站路线资料
途经路线资料
| T408 | 湖畔大厦 Edifício do Lago | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 营运商 | 路线 | 出发地 | 目的地 | 途经地点 | 备注 | ||
| A车道 | |||||||
| 新福利 | 26 | 筷子基北湾 | ↺ 路环市区 | ||||
| 澳巴 | 35 | 苏利安圆形地 | ↺ 澳门协和医院 | ||||
| 36 | ↺ 澳门机场 | ||||||
| ↺ 澳门机场 | 苏利安圆形地 | ||||||
| 新福利 | 37 | 松树尾 | ↺ 信安马路 |
|
|||
| 72 | ↺ 湖畔大厦 | 澳门大学 | |||||
| 澳巴 | N2 | 筷子基北湾 | 氹仔客运码头 |
|
夜间路线 | ||
| N5 | 亚马喇前地 | ↺ 蝴蝶谷大马路 |
| ||||
| C车道 | |||||||
| 澳巴 | 30 | ↺ 氹仔中央公园 | 青洲坊 | ||||
| 30X | ↺ 望德圣母湾 | 关闸 （关闸东侧上下客区） |
|
快线 星期一至六高峰时段服务 星期日及公众假期停驶 | |||
| 新福利 | 34 | 海洋花园 | 青洲坊 | ||||
| 澳巴 | 56 | 蝴蝶谷大马路 | ↺ 高士德 |
|
|||
| 新福利 | AP1 | ↺ 澳门机场 | 关闸 （关闸总站） |
||||
| 澳巴 | MT3 | ↺ 望德圣母湾 | 望厦 |
|
|||
| N2 | 氹仔客运码头 | 筷子基北湾 | 夜间路线 | ||||
| N5 | ↺ 蝴蝶谷大马路 | 亚马喇前地 | |||||
| E车道 | |||||||
| 澳巴 | 11 | ↺ 氹仔官也街 | 妈阁 （妈阁交通枢纽） |
||||
| 新福利 | 39 | ↺ 湖畔大厦 | 新口岸／科英布拉街 |
|
|||
使用状况
2015年3月，澳门街坊总会离岛办事处、氹仔社区中心、氹仔社区发展促进会公布“湖畔大厦巴士乘搭状况调查”结果，发现下午高峰时段部分巴士班次误点和“飞站”普遍。街总建议交通部门加强监管发车、完善本站功能。政府应透过与承建商沟通，错开繁忙时间地盘工人上下班时间，并要求雇主在地盘内建合资格宿舍，纾缓公交压力与房屋需求。近半受访者表示因本站内巴士“飞站”，以及没有前往筷子基及雅廉访大马路的巴士路线才出去“亚利雅架前地”站乘搭，部分受访者表示两条前往北区的巴士路线30和34路线班次不足，部分班次更要“飞站”，由于巴士经过的站点周边有不少工程，故此乘客多是地盘工人，令巴士挤迫加剧[24]。
2015年8月，澳门街坊总会离岛办事处以及氹仔社区发展促进会再前往本站视察，虽本站在硬件上来说不俗，但使用量和人流很不理想。居民因为在本站上不到车宁愿到邻近巴士站或对面的“湖畔公园”站上车“游车河”再前往目前地。而当时本站来往澳门半岛亚马喇前地的路线39在非高峰时段停驶，该会建议取消有关安排，又相信随着2015年9月1日起开办MT5路线会有弥补作用[25]。
2016年4月，澳门工会联合总会发布湖畔大厦社区设施调查，大多数居民指设施不够完善，巴士转乘站在上下班时段经常爆满[26]。同年9月，MT5路线开办一年，工联建议延长该线服务时间，方便通勤人士及学生出行[27]。
邻近公共运输站
参考资料
相关条目
外部链接
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