济南轨道交通3号线(又称济南地铁3号线),工程名为R3线,是中华人民共和国济南市的一条地铁线路,目前开通运营路段全长33.675公里,共设车站18座。2016年6月20日,一期工程全线开工建设,全长21.592公里,共设车站13座。[1][1],2019年9月28日试运行,2019年12月28日载客初期运营。[2][3]二期工程全长约12.9公里,共设车站6座,2024年11月22日开通除机场北站外其余5站,机场北站将与济南遥墙国际机场T2搭客大厦工程同步开通。

Quick Facts 济南轨道交通3号线 (R3线), 概览 ...
济南轨道交通3号线
(R3线)
济南轨道交通3号线济南东站月台
概览
运营范围 中国山东省济南市
服务类型城市轨道交通系统
所属系统济南地铁
起点站龙洞站机场南站
系统代号R3
技术数据
线路结构地下
运营长度33.675km
最高速度100km/h
车站数目18
轨距1,435毫米标准轨
电气化方式接触网供电 直流1500V
车厂济南东车厂、龙洞停车场
使用车型B型车
列车编组6节编组
运营信息
开通运营2019年12月28日
首班车龙洞站 06:00
机场南站 06:00
末班车龙洞站 22:06
机场南站 22:00
机场南站(大站快车) 23:10
运营者济南轨道交通集团有限公司
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沿革

  • 2016年6月20日,一期工程全线开工建设。
  • 2019年9月28日,一期工程开通试运行。
  • 2019年12月28日,一期工程开通载客初期运营,其中裴家营站暂缓开通。
  • 2021年3月26日,济南地铁2号线开通,3号线末班车时间从21:30延长至22:00。
  • 2023年9月23日,启用新运行图,往龙洞站方向始发站发车时间延长至22:02。[4]
  • 2023年10月25日,裴家营站开通。[5]
  • 2024年11月22日上午11点,二期工程开通运营,其中机场北站暂缓开通。同时因车站附近道路更名,礼耕路站同步改名为安成街站[6]

线路概况

一期工程起于南端的龙洞站,止于滩头站。设站13座,平均站间距1.778km。线路南端设龙洞停车场,北端设济南东车厂;工程计划投资额约为510000万元。[7]

二期工程向北延伸至遥墙机场,服务空港组团、遥墙机场等主要客流集散点,是支持济南城市规划近期重点区域发展,加强重要对外客运枢纽衔接的线路。线路南起一期工程终点滩头站,北至机场北站,主要沿机场路走行,全长约12.9公里,共设车站6座,全线均采用地下敷设方式。[8]

车站

More information 期数, 车站 ...
期数 车站 车站形式 里程
(千米)
月台宽度 车站规模
(平方米)
换乘线路 换乘形式 开通日期 参考资料
一期 龙洞站 地下二层岛式 0 11m 21027.1 不适用 不适用 2019年12月28日 [9][10][6]
孟家庄站 地下二层岛式 1.717 11m 18400 不适用 不适用
龙奥大厦站 地下二层岛式 3.696 11m 12145 7号线(建设中) 不适用
奥体中心站 地下三层岛式 4.875 13m 15018.6 4号线(建设中[11]) L型换乘
安成街站[注 1] 地下二层岛式 5.776 11m 11069 6号线(建设中) L型换乘
丁家庄站 地下三层岛式 6.796 13m 16537 不适用 不适用
花园东路站 地下二层岛式 8.965 13m 25132 不适用 不适用
八涧堡站 地下三层岛式 9.966 13m 26254 2号线 T型换乘
张马屯站 地下二层岛式 12.328 11m 10397 不适用 不适用
王舍人站 地下二层岛式 14.417 11m 14172 不适用 不适用
裴家营站 地下二层岛式 17.73 11m 12172 9号线(建设中) 不适用 2023年10月25日
济南东站 地下三层岛式 18.971 14m 32693 6号线(建设中) T型换乘 2019年12月28日
滩头站 地下二层岛式 21.592 未知 未知 不适用 不适用
二期 曲家庄站 地下二层岛式 22.632 11m 14536.52 不适用 不适用 2024年11月22日
川流站 地下二层岛式 24.250 11m 15360.55 不适用 不适用
临港北路站 地下二层岛式 27.747 11m 19551.05 不适用 不适用
临空站 地下二层岛式 31.297 11m 12745 12号线(规划中、远期预留) 未知
机场南站 地下二层岛式 33.675 11m 15462 12号线(规划中、远期预留) 未知
机场北站 地下二层岛式 34.328 14m 19342 5号线(规划中、远期预留)
12号线(规划中、远期预留)
S3号线(规划中、远期预留)
未知 建设中
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运营

运营时间为每日6:00-22:00,同步对向始发,采用大小交路运营模式。龙洞站——机场南站实行大交路运行,龙洞站——滩头站采用小交路运行,其中,每日6:00-20:00采用大小交路交替运行,每日20:00—22:00,龙洞站至机场南站采用单一大交路运行。[6]

行车间隔

More information 时间, 高峰/非繁忙 ...
时间 高峰/非繁忙 区间 行车间隔
6:00—20:00 工作日高峰期 龙洞站——滩头站 5分钟
滩头站——机场南站 10分钟
工作日、双休日非繁忙期 龙洞站——滩头站 7分30秒
滩头站——机场南站 15分钟
20:00—22:00 不适用 龙洞站——机场南站 10分钟
Close

停站时间为龙洞站、滩头站停站60秒,花园东路站、丁家庄站、奥体中心站、王舍人站停站45秒,八涧堡站、礼耕路站、张马屯站停站40秒,龙奥大厦站、孟家庄站、济南东站停站35秒。[12]部分车站为方便换乘,实际停车间隔会有所调整。

大站快车

每日22:00以后,推出“大站快车”服务,开行4列由机场南站往龙洞站方向的列车,发车时间分别为22:15、22:30、22:50、23:10,沿途在济南东站、王舍人站、八涧堡站、丁家庄站、奥体中心站、龙洞站6个车站停站。机场南站、济南东站乘客可进站乘车,其他车站只下不上。[6]

车辆

线路轨距为1435mm,初、近、远期均采用B型车6辆编组,4动2拖,载客量(定员)1260人/列。

设计

济南轨道交通3号线的主体色是“智慧蓝”,车站装修以“龙腾舜城”为主题,其中“龙腾”代表对济南东部崛起的期许,“舜城”表示传承济南传统文化的决心[13]。整条线路各站点将站点空间、设备设施、墙面天花、灯具导向等因素统一考虑,融入整体空间设计,不同车站各有特色,各不相同,将济南的自然生态、运动、泉水、甲骨文等城市元素融入空间之中。车站的装修设计获得了2020年度IAI室内奖-金奖[14]

施工标段

一期工程划分为6个标段:

  • 一标段:龙洞庄站~孟家庄站、出入段线(2站1区间1出入场线),规模2836米,中铁三局集团有限公司中标。
  • 二标段:孟家庄站(不含)~龙奥站~奥体中心站西(2站2区间),规模2785米,中铁十四局集团有限公司中标。
  • 三标段:奥体中心西站(不含)~礼耕路站~丁家东站(2站2区间),规模1445米,中铁四局集团有限公司中标。
  • 四标段:丁家东站(不含)~盛福庄站~西周家庄站(2站2区间),规模2430米,中铁五局集团有限公司中标。
  • 五标段:西周家庄站(不含)~工业北路站~王舍人站~裴家营站(不含)(2站3区间),规模6836米,中铁十二局集团有限公司(济南城建集团有限公司)中标。
  • 六标段:裴家营站~济南新东站(不含)~滩头站~济南东车厂(不含)(2站2区间1出入段线),规模3961米,北京建工集团有限责任公司中标。

参考文献

注释

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