波特级驱逐舰（英语：Porter-class destroyer）是美国海军在30年代的舰队更新计划中所开发的第二种驱逐舰，也是美国第一种以驱逐领舰（Destroyer Leader）为概念所开发的舰艇。所谓驱逐领舰，其概念首创于英国皇家海军，在其概念中，此类舰艇将作为驱逐舰战队的旗舰。这种舰艇通常会做的比一般驱逐舰来的大，藉以容纳更多的武装和通讯装备，火力亦较一般驱逐舰强。使其在鱼雷战中能够扮演驱散敌方驱逐舰队，或是在率领己方驱逐舰作战时，同步打击敌方驱逐舰、甚至于轻巡以阻止其妨碍己方之行动。
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_off_Yorktown,_Virginia_(USA),_on_19_April_1939_(NH_66338).jpg) 波特号(USS Porter DD-356)
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| 概况 | |
|---|---|
| 名称 | 波特级驱逐舰 |
| 建造者 | |
| 使用者 |
.svg){kind=small} 美国海军 |
| 前级 | 法拉格特级驱逐舰 |
| 次级 | |
| 建造期 | 1933 –1937 |
| 服役期 | 1936 –1950 |
| 完成数 | 8 |
| 损失数 | 1 |
| 退役数 | 7 |
| 技术数据 | |
| 船型 | destroyer |
| 排水量 | 1,850 tons |
| 船长 | 381英尺（116米） |
| 型宽 | 36英尺2英寸（11.02米） |
| 吃水 | 10英尺5英寸（3.18米） |
| 动力来源 |
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| 船速 | 35 knots (65 km/h) |
| 续航力 |
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| 乘员 | 194 |
| 武器装备 |
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研发历程
早在1921年，当时的美国海军将官会议上便提出了5种驱逐领舰的设计方案，据美国海军史学家诺曼.费德曼（Norman Friedman）指出，其建造所需费用之高，足以购买大部分的维克斯级和克莱门森级驱逐舰，因此遭到国会批评导致难产。
然而，随着日本在1928年推出吹雪级驱逐舰，法国也在1930年退出伦敦海军会议之后宣布要建造大型驱逐舰，上述两起事件逼使美国海军必须作出相对的回应。最终的产物就是波特级驱逐舰。
武装及动力配置
本级舰采用4具重油蒸气锅炉（共出力5万匹马力），搭配2具主机。采双轴推进，基准排水量1,850吨，最高航速35海节，续航力6,500海里（15海节），乘员人数194人。舰上原先配有2座通讯暨瞭望用的桅杆，后舰身亦有一个舰桥。后来基于强化火力及改善舰体重心配置而将后舰桥及后桅杆撤除。
波特级的武装有4座连装127mm/L38炮塔（皆为封闭式的Mk-22型，舰首、舰尾各2座，仅能平射），并搭配四连装28mm防空机炮2座、四连装533mm鱼雷发射管2具和深水炸弹滑轨两条（备弹14枚）。而在进入二次大战之后，原来的28mm机炮则换装为3座四连装波佛斯40mm机炮（或是连装版2座）和2座连装俄勒冈20mm机炮，对其防空火力有大幅度的加强。也有部分舰(DD-357, DD-360)的1,4号主炮塔改装高平两用双联装,第3炮塔改为单装,第2炮塔拆除改机炮的配置。
战历
美国参战之后，本级舰即随美军转战各地，其中3艘在大西洋，其余都在太平洋。是少数几乎全家族都平安度过战火的驱逐舰－除了波特号之外。战后有部分本级舰被从驱逐舰降级改装为杂役船，直到1949年才退役。
波特号在1942年10月26日，于圣克鲁兹海战(日方称呼“南太平洋海战”）中，在抢救己方被击落的TBF复仇者式轰炸机飞行员时，因TBF的鱼雷意外缠上救生圈，结果该枚鱼雷在撞击舰身之后爆炸，当场重创该舰。 在生还官兵全体弃舰之后，由僚舰 萧号以炮火击沉。
波特级各舰列表
| 舰名 | 舷号 | 建造者 | 开工日期 | 下水日期 | 服役日期 | 除役日期 | 结局 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 波特号 | DD-356 | 纽约造船厂 | 1933年12月18日 | 1935年12月12日 | 1936年8月27日 | 不适用 | 1942年10月26日, 于圣克鲁斯群岛战役中沉没。其原因一说为遭日军潜艇I-21击沉[1]，另一说为一架友军复仇者式鱼雷轰炸机在海面迫降后, 机上的鱼雷被触发，最终意外击中波特号[2]。 |
| 塞弗里奇号 | DD-357 | 1933年12月18日 | 1936年4月18日 | 1936年11月25日 | 1945年10月15日 | 1947年10月拆解。 | |
| 麦道加号 | DD-358 | 1933年12月18日 | 1936年7月17日 | 1936年12月23日 | 1946年6月24日 | 1945年9月17日被重新分类及命名为AG-126, 于1949年拆解。 | |
| 温思劳号 | DD-359 | 1933年12月18日 | 1936年9月21日 | 1937年2月17日 | 1950年6月28日 | 1945年9月17日被重新分类及命名为AG-127, 于1959年拆解。 | |
| 菲尔普斯号 | DD-360 | 福尔河造船厂 | 1934年1月2日 | 1935年7月18日 | 1936年2月26日 | 1945年11月6日 | 1947年拆解。 |
| 克拉克号 | DD-361 | 1934年1月2日 | 1935年10月15日 | 1936年5月20日 | 1945年10月23日 | 1946年3月拆解。 | |
| 莫菲特号 | DD-362 | 1934年1月2日 | 1935年12月11日 | 1936年8月28日 | 1945年11月2日 | 1947年5月作为废钢出售并拆解。 | |
| 巴区号 | DD-363 | 1934年5月16日 | 1936年3月24日 | 1936年10月20日 | 1945年10月19日 | 1946年拆解。 |
编成案例
二次大战以前，本级有多艘是被编入为各驱逐战队的旗舰而非自己组成驱逐队，角色颇为类似日本的水雷战队的轻巡洋舰旗舰角色。以下为初期战队编成：[3]
- DesRon1 战队旗舰:DD-360 (波特级)
- DesDiv1 旗舰:DD-349 DD-350 DD-351 DD-352 (法拉加特级)
- DesDiv2 旗舰:DD-348 DD-353 DD-354 DD-355 (法拉加特级)
- DesRon2 战队旗舰:DD-417 (辛姆斯级)
- DesDiv3 旗舰:DD-411 DD-409 DD-410 DD-412 (辛姆斯级)
- DesDiv4 旗舰:DD-413 DD-414 DD-415 DD-416 (辛姆斯级)
- DesRon3 战队旗舰:DD-361 (波特级)
- DesDiv5 旗舰:DD-372 DD-369 DD-371 DD-375 (马汉级)
- DesDiv6 旗舰:DD-370 DD-365 DD-373 DD-374 (马汉级)
- DesRon4 战队旗舰:DD-357 (波特级)
- DesDiv7 旗舰:DD-387 DD-386 DD-388 DD-391 (巴格莱级)
- DesDiv8 旗舰:DD-389 DD-390 DD-392 DD-393 (巴格莱级)
- DesRon5 战队旗舰:DD-356 (波特级)
- DesDiv9 旗舰:DD-366 DD-364 DD-367 DD-368 (马汉级)
- DesDiv10 旗舰:DD-376 DD-377 DD-378 DD-379 (马汉级)
- DesRon6 战队旗舰:DD-363 (波特级)
- DesDiv11 旗舰:DD-401 DD-380 DD-382 DD-400 (格里德利级)
- DesDiv12 旗舰:DD-384 DD-385 DD-397 DD-398 (马汉级和班汉级)
- DesRon8 战队旗舰:DD-419 (辛姆斯级)
- DesDiv15 旗舰:DD-399 DD-406 DD-407 DD-408 (班汉级)
- DesDiv16 旗舰:DD-402 DD-403 DD-404 DD-405 (班汉级)
- DesRon9
- DesDiv17 旗舰:DD-358 DD-359 DD-362 DD-394 (波特级,索莫斯级)
- DesDiv18 旗舰:DD-395 DD-381 DD-383 DD-396 (索莫斯级)
参考资料
参看
外部链接
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