法拉格特西站
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法拉格特西站(英语:Farragut West Station)是华盛顿地铁橘线、蓝线及银线交会的地铁车站。本站的流量在华盛顿地铁各站中流量排行第四,自2006年5月3日起平均每个工作日有25,000人次进出。[2]
法拉格特西 Farragut West | |||||
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位置 | 美国 华盛顿特区 西北区西北18街900号 | ||||
地理坐标 | 38°54′4.9″N 77°2′22.1″W | ||||
车站类别 | 地铁站 | ||||
拥有者 | WMATA | ||||
换乘交通 | 地铁站 法拉格特北 都会巴士:3Y、7Y、11Y、16Y、30N、30S、32、33、36、37、38B、39、42、43、80、D1、D4、D5、D6、G8、L2、N2、N4、N6、S1 特区循环线 MTA马里兰巴士:901、902、904、905、909、950、995 劳顿县交通 PRTC OmniRide | ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地下 | ||||
自行车停放设施 | 4个架 | ||||
无障碍车站 | 是 | ||||
站台 | 2个侧式月台 | ||||
股道 | 2条 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 | C03 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1977年7月1日 | ||||
营运信息 | |||||
乘客数量 (2017年) | 每日18,762人[1] ▼ 3.77% | ||||
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法拉格特西站的服务范围为华盛顿市中心区,站名取自位在车站东边,以南北战争期间美国海军高阶军官戴维·格拉斯哥·法拉格特为名的法拉格特广场,因本站位在其西方而得名。两座出口均在I街上,分别位于I街与17街、与18街的路口。本站距离邻近的法拉格特北站仅一个街区之隔,但两者之间却没有直达的通道。其实华盛顿都会区交通局原先的计划是要建造唯一一座“法拉格特站”以纾解地铁中心站的拥挤情形,然而如此采取明挖随填法的工程会对地面的法拉格特广场本身造成干扰,因此后来改采将法拉格特站一分为二的方案。作为定案于2002年9月的首都长程改善计划的一部分,捷运局已经计划要建造一座地下人行通道以将本站与法拉格特北站连接起来。
本站的列车服务于1977年7月1日随着蓝线的开通而开始,通车之初便成为华盛顿地铁第一座月台上缺乏柱状告示牌的车站,因此站内的资讯大多都列在墙壁上。
车站结构
G | 街道层 | 出入口 |
M | 夹层 | 单向闸机、售票机、车站询问处 |
P 月台层 |
侧式月台,右侧开门 | |
西行 | 往法兰克尼亚-春田(雾谷-乔治·华盛顿大学) 往维也纳(雾谷-乔治·华盛顿大学) 往威勒-雷斯顿东(雾谷-乔治·华盛顿大学) | |
东行 | 往拉戈镇中心(麦佛森广场) 往新卡罗顿(麦佛森广场) | |
侧式月台,右侧开门 |
车站周边
邻近车站
参考文献
外部链接
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