油美苑及油翠苑(英语:Yau Mei Court & Yau Chui Court)分别是位于香港九龙油塘的居者有其屋屋苑,项目编号为KT34RH[2],属于油塘邨重建计划的一部分。油美苑现由政府管辖。[3]而油翠苑则由香港房屋委员会管辖。
原本属于油美苑的其中4座楼宇于2009年左右正式成为另一个屋苑、并且易名为油翠苑(英语:Yau Chui Court),不过该4座楼宇的名称并没有作更改,随后安排于2009年10月出售其中E座(泳美阁),后来于2010年出售B座(沃美阁)、C座(漾美阁)及D座(溢美阁)。
油美苑及油翠苑分别由翔俊有限公司及创毅物业服务顾问有限公司负责管理。目前油翠苑已经成立业主立案法团。
油翠苑特色
油翠苑因地理关系,加上逾半单位可享维多利亚港烟花海景,因此有“油塘居屋楼王”的称号。当地邻近位于油塘鲤鱼门道的蓝田救护站,与港铁油塘站乃至油塘消防局只是数街之隔。
2017年4月,屋苑B座沃美阁高层2室,实用面积约553方呎,以绿表价553万元成交,实呎成交价首次达10,000港元[4]。2018年5月,沃美阁另一个高层553方呎单位,以绿表价640万元成交,实呎11,573港元,创屋苑呎价及成交价新高[5]。
历史
油美苑前身为公屋油塘邨旧厦。屋苑于1998年底开始兴建,属于油塘邨重建第三及五期。油美苑原本拥有12座居者有其屋楼宇,属于康和式及新十字型设计,由香港房屋委员会发展;屋苑由房屋署总建筑师(设计及标准策划)负责总体设计,再由王欧阳(香港)有限公司负责第五期 - 屋苑、特殊学校及鲤鱼门广场的详细设计工作[6],而第三期 - 油翠苑及油塘邨美塘楼(澄美阁)则由房屋署总建筑师(2)负责详细设计;所有楼宇由瑞安建业承建。
后来因为香港政府于2002年下旬修订房屋政策,其中一项为“无限期搁置居者有其屋计划”(随后政府于2011年宣布恢复居者有其屋计划),房委会遂将油美苑由出售用途的居屋更改为其他用途;例如油美苑澄美阁一共400个单位、于落成后空置了接近两年,随后于2004年转为出租公屋[7][8]、归入油塘邨并且易名为美塘楼。
立法会财务委员会于2004年向房委会购买被丢空近两年康和式居屋单位,房委会以19亿7千7百万元代价售予财政司司长法团(代表政府)[3],于2005年6月入伙。[9][10]屋苑名称“油美苑”及楼宇名称没有被更名。
另外B、C、D及E座曾经拟议改作旅馆或售予华润集团作旗下“木棉花公寓”,然而因经试验证实计划不可行,加上部分酒店业界人仕作出反对,最后计划告吹;后来则维持作出售居屋用途,并易名作油翠苑,唯独某些缘故而维持原有楼宇名称,并不以“翠”取代“美”;全部单位均空置了七年,才由房委会安排于2009年10月出售E座,并于2010年一同出售B、C及D座,成为香港仅有两个维持作居屋出售的1998年改良版本新十字型大厦屋苑,亦是油塘邨重建项目内最后一个封顶及入伙的屋苑;而竣工确认书则于2008年8月批出。
屋苑资料
所在地段为“新九龙内地段第6414号”[11]
以上所有楼宇均采用英国通用电气-捷运制升降机;是最后一个采用英国通用电气-捷运制升降机的居屋屋苑(及后该品牌整合至母公司OTIS)。
(注:澄美阁(A座)已经归入油塘邨并易名为美塘楼,上述列表将略去相关座号。)
所在地段名称是“新九龙内地段第6459号”,与高翔苑位处同一地段。[11]门牌号码为“鲤鱼门道80号”。[13]单位主要是警务处宿舍组支配,其次为消防处等部门,[9]2009年入伙。
以(*)表示2019冠状病毒病疫情确诊患者居住的大厦。
屋苑设施
油翠苑
- 行人通道
- 停车场(G/F,L1及L2/F)
- 平台花园(P/F)
- 穿梭电梯(来往各层)
- 顺便智能柜(共2个,分别位于沃美阁地下升降机大堂、以及向油塘邨方向的地下穿梭电梯大堂)[17]
- 自助贩卖机(多个,分布于两个穿梭电梯大堂空间)
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油翠苑弹簧椅及摇摇板
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油翠苑团团转
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油翠苑火车游乐场(已经消失)
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油美苑有盖行人通道
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油美苑停车场
交通
交通路线列表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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九龙新界巴士
过海隧道巴士
九龙新界巴士 九龙专线小巴 |
参看
注释
参考资料
外部链接
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