歼-13是中华人民共和国在1980年代规划研制的一型战斗机。1971年年底,国防科学技术工业委员会六院指示三机部601所酝酿研制类似于F-16的带边条翼正常式布局高机动歼击机方案作为歼-6的后继空战歼击机。但是由于一些原因,最终导致了研发中止。[1]
经过下部队调研、气动布局选型、工艺调研准备,歼-13的战术技术要求于1975年底正式拟定,1976年4月24日,国家常规装备发展领导小组正式行文批复。突出中低空(高度200 12000米)和中速(马赫数0.7-1.5)的机动格斗能力,同时还要兼顾高速性能,最大速度要求达到马赫数1.8~2.0。歼-13的主翼采用了边条机翼形式,上单翼、主翼下反,增加了飞机的轴向不稳定性,前缘机动襟翼。[2]
发动机
1976年底,中央军委常规装备发展领导小组正式批准采用一台涡扇-6加力风扇发动。不久后曾经考虑换英国劳斯莱斯公司的斯贝发动机,1979年则开始论证采用涡喷-15发动机,并于1980年5月获得批准。[2]
计划中断
进入1980年代后期,中国国防科技工业技术断层严重,资金需要为国家经济让路,于1981年3月后,歼-13的研制中止。[1]
基本规格
- 机长:17.48米
- 翼展:10.48米
- 正常起飞重量:11660公斤
- 推重比:1.07
- 最大马赫数:2.0-2.45
- 转场航程:2340公里
外部链接
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