榎町站

榎町站（日语：榎町駅／えのきまちえき ^{Enokimachi eki */?}）是隶属于富山地方铁道的铁路车站，座落于富山县中新川郡立山町，为立山线的车站，车站编号为T47。本车站只停靠普通列车，并全部可直通至本线至电铁富山站。

榎町站
站房（2008年8月）
日语名称
榎町 – えのきまち – Enokimachi
车站概览
位置	富山县中新川郡立山町前泽2879-2
地理坐标	36°39′27.72″N 137°18′58.68″E
拥有者	富山地方铁道（地铁）
途经线路	■立山线
距离	4.6公里（起点站：寺田） 14.4公里（起点站：电铁富山）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
车站代码	T47
历史
启用日期	1921年3月19日
上下车人次 统计年度	平均每日417[1]人次 2018
服务
■立山线 ◄T46 五百石 （0.9公里） 下段 T48► （1.1公里）
位置
备注
无人站（平日7:00-8:30有站员驻守）

本站是立山线内继五百石站和立山站后第三最多人使用的车站，纵然大部分时间都是无人站，但平日早上会安排站员负责站务事宜，但不负责发售车票事宜。车站主要服务大字五百石南部、米泽南部、榎北部和坂井泽的北部的居民，以及车站旁的町立雄山中学校和町立立山中央小学校的学生，反而所地在的大字前泽，相对的民居并不多。

车站结构

站房

单层木及组合夹板所建成的站房一座，左侧为候车室，右侧为已停止使用的站务室。采用开放式闸口，通过后，会经过一小段袝设上盖的走廊，再上数级楼梯后直达月台部分。站房外左边设有单车停泊处，右边则设有洗手间。

月台配置

1面1线的侧式月台，不能作交换之用，亦未设有无障碍斜道，有效长度为3辆。约一半的月台都附有上盖，近站房的部分更设有封闭式背板。列车靠站时，往立山站方向为左侧上落，往电铁富山站方向为右侧上落。

路线	方向	目的地	备注
■立山线	上行	电铁富山方向
	下行	岩峅寺、立山方向

历史

• 1921年3月19日：立山铁道五百石站～立山站（即现时岩峅寺站）开业^[2]。
• 1931年3月20日：立山铁道并入富山电气铁道内^[3]。
• 1936年8月18日：五百石站～岩峅寺站改为1067毫米轨阔及电化，并与富山电气铁道的“寺田支线”接轨，列车开始可由本站沿寺田支线直通至富山田地方站（即现时电铁富山站附近）。
• 2019年3月16日：增设车站编号^[4]。

利用人数

乘车人员推算
年度	1日平均上落人数
1998年	524[5]
1999年	483[5]
2000年	466[5]
2001年	440[5]
2002年	434[6]
2003年	421[6]
2004年	405[6]
2005年	416[6]
2006年	415[6]
2007年	399[7]
2008年	378[7]
2009年	367[7]
2010年	369[7]
2011年	380[7]
2012年	392[7]
2013年	379[8]
2014年	386[8]
2015年	402[8]
2016年	402[8]
2017年	411[8]
2018年	417[8]

相邻车站

富山地方铁道

■立山线

特急“立山”、“阿尔卑斯”（只限15/4至30/11）、快速急行（下行）

通过

普通

五百石（T46）- 榎町（T47）- 下段（T48）

参考资料

1. 统计たてやま（2019） （页面存档备份，存于互联网档案馆），第30页。
2. “地方铁道运输开始并停车场位置变更”，日本《官报》，1921年3月24日（第2590号）：国立国会图书馆电子化资料。
3. 《富山地方铁道50年史》，富山地方铁道株式会社，1983年3月28日。
4. 富山地铁が駅・停留场ナンバリングを导入…铁道线はT、轨道线はCの头文字　2-3月 （页面存档备份，存于互联网档案馆），Response，2019年2月18日。((ja))
5. 统计立山2002 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第78页。（日语）
6. 统计立山2007 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第37页。（日语）
7. 统计立山2013 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第33页。（日语）
8. 统计立山2019 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第30页。（日语）

外部链接

• 富山地方铁道榎町站公式网页。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）