桃林铁马道,是[1]台湾铁路管理局林口线停驶后,2018年桃园市政府在其路廊上改建的自行车道及人行道。兴建工程名为“台铁林口线路廊活化工程”,分为龟山段、健行段、南山段及林口段等四个路段[2],总计经费大约新台币4亿7,000万元,并争取到内政部营建署“城镇之心工程计划”经费补助。

历史

  • 2012年12月28日:结束营运客运列车。
  • 2012年12月31日:结束营运运煤列车。
  • 2018年10月30日:活化工程优先段完工[3]
  • 2019年2月26日:成功路至大坑路段开工[4]
  • 2019年3月15日:大坑路至南山路段开工[5],隔年8月21日完工[6]
  • 2024年5月:南山路段与周边营盘溪绿廊开始串接工程,预计十月完工,并准备进一步串接南崁溪自行车道[7][8]
  • 2024年6月:位于龟山区过窄路段拓宽,并宣布衔接至台61线工程将动工,预计隔年秋天完工[9][10]

相关条目

参考文献

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