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東逗子駅
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東逗子站
東
逗子
站(日语:
東
逗子
駅
/ひがしずしえき Higashi-zushi eki */?)是一個位於神奈川縣
逗子
市沼間一丁目,屬於
東
日本旅客鐵道(JR
東
日本)橫須賀線的鐵路車站。車站編號是JO 05。 1947年(昭和22年):在沼間、櫻山青年會的請求下,成立沼間站建設促進實行委員會。 1952年(昭和27年)
逗子·葉山站
逗子
·葉山站(日语:
逗子
・葉山
駅
/ずし・はやまえき Zushi・Hayama eki */?),舊名新
逗子
站(新
逗子
駅
),是一個位於日本神奈川縣
逗子
市
逗子
五丁目,屬於京濱急行電鐵
逗
子
線的鐵路車站。是
逗
子
線的終點站。車站編號是KK53。 1930年(昭和5年)4月1日 - 湘南電氣鐵道「湘南
逗子
逗子站
逗子
站(日语:
逗子
駅
/ずしえき Zushi eki */?)是一個位於神奈川縣
逗子
市
逗子
一丁目,屬於
東
日本旅客鐵道(JR
東
日本)、日本貨物鐵道(JR貨物)橫須賀線的鐵路車站。 本站是唯一站名以「ず」開頭的JR車站。 橫須賀線有許多列車在本站折返或起訖。尤其是白天時段,除了成田機場站起訖班次等1小時1
橫須賀線
有关作为运营系统的横须贺线的线路数据,请参阅 “横须贺·总武快速线”。 路線长度(营业距离):大船站 - 久里滨
駅
間 23.9km
東
日本旅客铁道(第一種鉄道事業者):全線 23.9km 日本貨物铁道(第二種鉄道事業者):大船站 -
逗子
站間 8.4km 轨距:1,067mm 车站数量:9(包含起点)
金澤八景站
2008年(平成20年)8月,月台進行改良工程,拆除很少使用的輪椅升降裝置。 本站與鄰站金澤文庫站之間是京急唯一的複複線區間。往追濱方向可見本線與
逗
子
線平面交會。4號線還附設JR
東
日本旗下綜合車輛製作所橫濱事業所至橫須賀線
逗子
站的窄軌回送線,供新造鐵路車輛出廠使用,為雙軌距鐵路。 4號線浦賀側有湘南電氣鐵道開業以來使用的瀨戶變電所建物。