東赤岩仮乗降場

719系5000番台 701系5500番台 1067mm： E721系 (仙山線直通) KiHa 100系 (左澤線直通) 停靠站 普通…除赤岩站外停靠所有的旅客站。赤岩站全年所有列車都通過。 仙山線快速…參見「仙山線#車站列表」 新幹線…參見「山形新幹線」以及「翼」 軌道 …

競馬場前臨時乘降場（日语：競馬場前仮乗降場）：1924年（大正13年）6月1日廢除。 東岡信號場（日语：東岡信号場）：1923年（大正12年）12月17日廢除。岩見澤站－峰延站間。 空知太信號場（日语：空知太信号場）：1956年（昭和31年）10月20日臨時乘降場化。砂川站－瀧川站間（函館起計367

鶴見站區間通車。本站附近未設車站與信號場。 1937年（昭和12年）10月30日：南武鐵道線向河原站 - 武藏中原站間複線化。 1939年（昭和14年）12月11日：東急的工業都市站啟用（複線）。該站位於現時東橫線府中街道交匯處附近。 1944年（昭和19年）4月1日：南武鐵道線國有化，成為日本國有鐵道南武線。運動場前停留場

赤谷線（日语：赤谷線／あかたにせん Akatani sen */?）曾經是一條連結日本新潟縣新發田市的新發田站與該市內的東赤谷站，屬於日本國有鐵道（國鐵）的鐵路線（地方交通線）。根據1980年實施的國鐵再建法（日语：日本国有鉄道経営再建促進特別措置法）獲指定為特定地方交通線，1984年廢除。本路线的

1935年（昭和10年）10月10日 - 湧網東線網走～卯原內（13.2公里）路線開始營運。新設置二見岡站、卯原內站。 1936年（昭和11年）10月10日 - 路線延伸至卯原內～常呂間（17.1公里）並開始營運。新設置能取站、常呂站。 1949年（昭和24年）10月20日左右 - 新設置北見平和臨時乘降場。 1952年（昭和27年）12月6日