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東京直結鉄道
来自维基百科,自由的百科全书
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大東京地區運輸
[2021-04-02]. (原始内容存档 (PDF)于2021-07-04) (日语). 埼玉高速
鉄道
経営状況、輸送状況. 埼玉高速
鉄道
埼玉スタジアム線 | 都心
直結
、埼玉スタジアム
直結
. [2021-04-02]. (原始内容存档于2021-07-16) (日语). 横浜交通局経営管理課
東京站
東京
圏における今後の都市
鉄道
のあり方について)」提出與中央區推動的「都心部·臨海地域地下鐵構想(日语:都心部・臨海地域地下
鉄
構想)」一同整備與相互直通運轉。 都心
直結
線(新
東京
站) 京成押上線押上站經由本站連通京急本線泉岳寺站的都心
直結
線(日语:都心
直結
八潮站
■普通 六町(07)-八潮(08)-三鄉中央(09)
東京
直結
鐵道(日语:
東京
直結
鉄道
)(構想通過此站) 首都高速6號三鄉線八潮停車區:步行距離約500公尺 2024年3月16日(土) ダイヤ改正を実施します。 (PDF). 首都圏新都市
鉄道
. [2024年1月25日]. つくばエクスプレス乗車人員
羽田機場Access線
擴建臨海線既有的列車回送線,與臨海線主線銜接,並與京葉線直通運行。 2021年1月20日,
東京
貨物總站站 - 羽田空港新站(暫称)間的5.0km第一種鐵道事業(日语:
鉄道
事業者)許可取得。田町站 -
東京
貨物總站站間(大汐線)的改良区間包含在內、預算約3,000億日圓。2022年動工,並在2029年開始運作。
未成線
東京
地下鐵有樂町支線(日语:
東京
直結
鉄道
)(豐洲-住吉-押上-野田市。住吉-押上間作為半藏門線開業) 總武線·京葉線接續新線(日语:総武線・京葉線接続新線)(新浦安-船橋-津田沼) 都營地下鐵淺草線(東銀座-
東京
-日本橋) 都心
直結
線(日语:都心
直結
線)(泉岳寺-
東京
-押上) 都營地下鐵大江戶線(光丘-練馬區大泉學園町)