兰渝铁路、广元、太公、苍溪、阆中、南部、龙桂、南充北、李渡、武胜、渭沱、合川、重庆北(重庆西) 南高支线:南充东、岳池、广安南、高兴 2008年8月1日:兰渝铁路西秦岭隧道作为全线的先行工程完成招标并开工,标志着兰渝铁路的动工兴建。 2014年 7月19日:兰渝铁路关键工程西秦岭隧道全线贯通。
渝贵铁路渝贵铁路(全称重庆至贵阳铁路扩能改造工程),曾称为渝黔铁路,是中国一条已建成投入使用的连接重庆市与贵州省贵阳市的I级铁路。于2018年1月25日开通运营。 渝贵铁路是四川盆地、重庆第一条南下快速出川通道,为国家一级快速铁路,可开行高铁动车组及普速列车,本线的开通极大缓解了春运时期来往珠三角和川渝
遂渝铁路遂渝铁路是中国一条连接重庆市与四川省遂宁市的铁路,沪汉蓉快速客运通道重庆至成都段的重要组成部分,国铁I级,双线电气化,设计最高时速200km/h。 2003年2月25日:此線開工。 2005年4月23日:此線鋪軌完成。 2006年4月1日:正式開通運營。 2009年1月18日:複線工程開工。
襄渝铁路襄渝铁路是中華人民共和國一条连接湖北省襄阳市与重庆市的铁路,全线为双线电气化铁路,为非一次性建成复线铁路。全长899公里,设计时速160公里/小时。 全长916公里。自焦柳铁路上襄阳站出岔向西引出,襄阳北站至老河口东站与汉丹铁路共轨。全线东起湖北省襄阳市、经由十堰市,陕西省安康市,四川省达州市、广安市,抵达重庆市。
成渝中线高速铁路渝轴线区(市)县协同发展联盟2019年重点工作方案》指出川渝两地将“共同规划研究成渝中线高铁”。 2020年1月19日,成渝中线高铁勘察设计项目开始招标。2月7日,中国国铁集团表示,成渝中线高铁与川藏铁路一并被纳入国铁2020年重大项目,将在新冠疫情得到控制后优先开展前期工作。8月10日,成渝