木次鉄道部

隨著雲南市成立，車站地址變為島根縣雲南市木次町里方。 本站是地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。站房位於1號月台，兩月台靠近備後落合一方設有站內平交道。此站原設有2面3線的月台（單式、島式月台），現時的2號月台原本是島式月台。2006年3號月台部分路軌撤走，3號月台同時停止使用。此站是由木次鐵道部（日语：木次鉄道部

木次鐵道部（日语：木次鉄道部）管轄範圍內之最南端車站。 1937年（昭和12年）12月12日 - 木次線八川站至備後落合站之間開通，此站啟用。 當時車站地址為廣島縣比婆郡八鉾村油木。 1954年（昭和29年）3月31日 - 隨著西城町（日语：西城町）（第三次）成立，車站地址變為廣島縣比婆郡西城町油木。

鉄道岡山支社）管轄備後落合站，其餘車站由米子支社的木次鐵道部（日语：木次鉄道部）管轄。 管轄（事業類別）：西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者） 路線距離（營業距離）：81.9公里 軌距：1067毫米 站數：18個（包括起終點站） 若只限屬於木次線的車站，排除屬於山陰本線的宍道站與屬於藝備線的備後落合站則為16個。

2005年（平成17年）3月31日 - 隨著松江市（第二次）成立，車站地址變為島根縣松江市宍道町白石。 2021年（令和3年）3月13日 - 所有定期列車均停靠此站。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。前往備後落合方向的列車會開啟右邊車門。此站是由木次鐵道部（日语：木次鉄道部

九州旅客鐵道（JR九州） 唐津線 多久－嚴木－岩屋 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 65 （日语）.  廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局，1987年4月15日。ISBN