新木場出入口

出入口）開通，東京港隧道開通。 1978年（昭和53年）1月20日：新木場出入口～浦安出入口開通。 1980年（昭和55年）2月：辰巳系統交流道～新木場出入口開通。 1981年（昭和56年）5月：有明出入口～辰巳系統交流道出入口開通。 1982年（昭和57年）4月27日：浦安出入口～高谷開通，與東關東自動車道連接。

新木場的「木場」意為貯木場。過去運往江戶、東京的木材透過海運存放在隅田川河口的木場。木場在不斷填海後變為內陸，1969年，「新的貯木場」新木場成立。取代原在隅田川河口的木場，新木場位於荒川河口。 座落於小島的貯木場分為南北兩側，北為14號地第1貯木場，南為14號地第2貯木場。現在仍保有貯木場

新木場站（日语：新木場駅／しんきばえき Shinkiba eki */?）是位於日本東京都江東區新木場一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵、東京臨海高速鐵道（TWR）的鐵路車站。 此站有以下3間公司3條路線停靠，是轉乘站。 JR東日本 京葉線：除了京葉線列車，還有西船橋站接入的武藏

2010年9月4日：山王JCT至六番北出入口之間開通。 2011年11月19日：木場出入口至東海JCT之間開通，同時山王入口、尾頭橋出口啟用。 2013年3月（預計）：六番北出入口至木場出入口之間開通。 港明出入口與國道23號築地口IC有考慮接續。 木場出入口與國道23號龍宮IC有考慮接續。

東京都道10號東京浦安線（永代通） 東京都道319號環狀三號線（三目通） 東京都道475號永代葛西橋線（葛西橋通） 首都高速道路出入口 首都高速9號深川線 木場出入口 鹽濱入口 江東区の世帯と人口（住民基本台帳による） 区民部区民課 平成25年8月1日現在[永久失效連結] 新木場 江東區官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）