新夕張炭鉱

夕張市（日语：夕張市／ゆうばりし Yūbari shi */?）為位于日本北海道中部空知綜合振興局的城市，近年以生產夕張蜜瓜（日语：夕張メロン）而聞名。地處夕張山地的南端，主要市區位於西部的河谷及南部的夕張川（日语：夕張川）沿岸，其餘地區皆為山林地。當地曾經因石狩煤礦（日语：石狩炭田）而繁榮，在1960年人口數最高曾達到116

夕張地域的炭礦產出較多，分岔出石炭的輸送為目的的私鐵、專用鐵道，現在已經全部廢除。 沼之澤站：北海道炭礦汽船真谷地炭礦專用鐵道（日语：北海道炭礦汽船真谷地炭鉱専用鉄道） - 1987年（昭和62年）10月13日廢除。 清水澤站：三菱石炭礦業（日语：三菱石炭鉱業）大夕張鐵道線（日语：三菱石炭鉱業大夕張鉄道線）

石勝線開通後和登川支線區間重複，因此登川支線廢線，第二代楓站也一同廢站。 請參考楓號誌站。 以前附近為北炭真谷地煤礦楓坑，因此存在許多與開礦相關的設施和大面積的煤礦住宅（炭鉱住宅）。 夕張鐵道（夕鐵巴士）「楓生活館」站牌 日本國有鐵道 夕張線（登川支線） 紅葉山（今新夕張） - 楓站 - 登川 楓號誌站 I love Switch Back

炭礦鐵道也投入海运事业。之后北海道炭礦鐵道所属铁路扩张里程达到约200公里，但是1906年日本頒布《鐵道國有法》，北海道炭礦鐵道被列入其中，并在同年10月1日收歸國有，同时北海道炭礦鐵道将公司名称改为北海道炭礦汽船。 1907年北炭获得铺设夕张铁道线（日语：北海道炭礦汽船夕張

空知の開拓文化財 炭鉱資料編II. 空知文化財系列 (夕張新炭鉱労働組合). 1976-03, 第5集 （日语）.  鐵道迷. 鐵道迷（日语：鉄道ファン (雑誌)） (交友社（日语：交友社）). 1995-08-01, 35 (第8号（通巻412号）): 63頁 （日语）.  美唄煤礦（日语：美唄炭鉱）