敦白客运专线

敦白客运专线，起自长珲城际铁路敦化站，经敦化南站（越行站）、刘生店站（预留兴建）、永庆站、至长白山站（既有白河站北侧约1公里处），另设小站南、西山东两座线路所。全长111.4公里。^[1]

敦白客运专线 （敦白高速铁路）
概览
运营范围	中华人民共和国 吉林省延边朝鲜族自治州
服务类型	客运专线
目前状况	已开通
起点站	长白山站 敦化站
主要车站	长白山站、永庆站、敦化站
技术数据
线路等级	客运专线
线路长度	111.4公里
最高速度	250 km/h
正线数目	复线
正线间距	4.6m
车站数目	5个(预留2个)
轨距	1,435毫米（标准轨）
最小曲线半径	一般7000米，困难5500米
最大坡度	一般20‰，困难25‰
闭塞方式	自动闭塞
运营信息
开通运营	2021年12月24日
拥有者	长吉城际铁路有限责任公司
运营者	沈阳局集团
路线图 图例 长珲城际铁路往长春西 敦化 长珲城际铁路往珲春 敦化南（越行站） 刘生店 永庆 白和铁路往和龙 白河 长白山 浑白铁路往白山市 沈白客运专线往沈阳北 本模板： 查看 讨论 编辑

技术

本线为沈佳高速铁路的一部分，按时速250公里的客运专线标准建设。

规划北延124公里到牡丹江市东京城镇，同时，对牡丹江至东京城站的图佳铁路69公里既有铁路进行电气化改造，投资21亿元。设计时速120公里，预留160公里，为国家一级快速客货铁路。但随后该路段随着沈佳高速铁路计划亦升级为时速250公里的客运专线，成为牡敦客运专线。

历史

项目估算总投资133.7亿元，由长吉城际铁路有限责任公司建设。

2017年8月8日，敦白客运专线正式开工^[2]。

2020年8月20日，敦白客运专线启动铺轨建设^[3]。

2021年12月24日，沈阳至佳木斯高铁长白山至敦化段（敦白客运专线）开通运营^[4]。

参考文献

^[5]

1. 铁三院：《新建铁路敦化至白河客运专线工程环境影响评价第一次公告》. [2016-11-27]. （原始内容存档于2019-05-19）.
2. 中建土木公司承建的中国最美高铁—敦白客专破土动工. 中国路桥网. [2020-12-25]. （原始内容存档于2017-08-18）.
3. 发挥交通引领先行作用 加快东部绿色转型发展 敦白客专铺轨启动仪式举行. 吉林省人民政府.^{[失效链接]}
4. 12月24日沈佳高铁白敦段即将正式开通运营. 中国吉林网. 2021-12-23 [2021-12-24]. （原始内容存档于2021-12-23）.
5. 长吉城际铁路有限责任公司; 铁道第三勘察设计院集团有限公司; 吉林省龙桥辐射环境工程有限公司. 新建敦化至白河铁路客运专线环境影响报告书 (PDF). （原始内容 (PDF)存档于2017-08-24）.