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“成功渔港”重定向至此。关于澎湖县湖西乡的同名渔港，请见“成功渔港 (澎湖县)”。新港渔港，又名成功渔港，位于台东县成功镇，且与伽蓝渔港为台湾东海岸近海渔业的重要基地，属第二级渔港，以海产及柴鱼闻名。
1908年总督府通信局长鹿子木小五郎考察东部地区后，便提出建港于麻荖漏的看法。1929年新港渔港动工，1932年完工。当中历经了关东大地震带来的经济恐慌，台湾总督府配合财政紧缩而新港建港工程因此停工，复工后预算又遭删减。1941年渔港开辟内港1954年新港渔港升格为省内港。1988年起展开的扩建工程于1996年完工，目前是新港渔港建港以来最大规模，也是东台湾最大渔港。[1]
新港渔港其相对于成广澳渔港而言，是较晚开发的港口，所以，渔业署将之命名为新港，由于有天然的海湾地形，因此开发的历史可远溯自日治时期，后来在1929年至1932年期间曾将原有渔港予以大规模整建，挖深与浚疏航道，最近的大型疏濬及建设则是在1988年，当时台湾省政府曾再次加以扩建，变成今日的模样。[2]
新港渔港是新港区渔会所属的渔港中规模最大的渔港，除提供渔船停泊外，并可供附近地区渔船拍卖渔获，主要渔获包含有鬼头刀、黄鳍鲔、雨伞旗鱼、正鲣等，鱼市场每日下午三时左右拍卖渔获，港区内并有渔货直销市场可供一般游客采买生鲜渔获，亦设有熟食区可就地将所购得的新鲜渔获交予店家料理。[3]
除了发展渔业之外，此港口还兼具观光功能。交通部观光局东部海岸管理处在这里设有旅客服务中心与浮动码头设施，为一条件颇佳之休闲渔港，港内并有豪华舒适游艇，可载客出海赏鲸、赏景。
1927年，总督府交通局工事部打狗出张所主张开发新港，估计至少有五万人于此发展，新港筑港消息发布后，花莲方面认为会因此衰退，而台东方面认为会因此完没，原计划花费六、七百万圆筑为商港，而因群众抗议而作罢。[4]
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