中国恒大新能源汽车集团有限公司（英语：CHINA EVERGRANDE NEW ENERGY VEHICLE GROUP LIMITED，港交所：0708、台证所：910708、OTCBB：EVGRF）简称中国恒大新能源汽车、恒大汽车或恒大新能源汽车，前身为恒大健康，在2015年，由控股公司恒大地产集团有限公司（中国恒大集团前身），以及韩国原辰医疗美容集团，组成“恒大原辰医学美容医院”[1]，而前身为“恒大健康产业集团有限公司”。
| 中国恒大新能源汽车集团有限公司 | |
|---|---|
| CHINA EVERGRANDE NEW ENERGY VEHICLE GROUP LIMITED | |
 | |
| 公司类型 | 上市公司、子公司 |
| 股票代号 | 港交所：708 |
| ISIN | HK0000264595 |
| 成立 | 2015年 |
| 创办人 | 许家印 |
| 代表人物 | 肖恩（主席） |
| 总部 |  中国广东省广州市黄埔大道西78号恒大中心28楼 |
| 产业 | 医疗业、汽车业 |
| 产品 | 经营医院、养老院、生产、设计和销售能源汽车。 |
| 营业额 | 人民币56.35559亿元（截至2019年12月31日止） |
| 总资产 | 人民币934.08448亿元（截至2019年12月31日止） |
| 市值 | 1944亿港元（2020年10月15日） |
| 母公司 | 中国恒大集团74.72% |
| 网站 | www |
上市
其股份则透过新传媒集团有限公司于2015年4月20日上市，业务在中国和全球经营医院、养老院、新能源汽车行业[2]。2015年6月，恒大健康产业旗下新“互联网+”社区健康管理中心开业[3]。
2024年2月2日，恒大汽车发布公告，恒大汽车及认购方正研究是否进行拟议交易，涉及建议将结欠中国恒大集团、许家印及鑫鑫的相关贷款转换为新股份的关连交易及特别交易。公司及认购方暂停就拟议交易条款修订进行磋商，但仍正一直研究是否会进行拟议交易，至今尚未达至最终意见。倘公司及认购方决定进行拟议交易，则彼等将研究并重新磋商修订拟议交易的若干主要条款。[4]
2024年5月22日，恒大新能源汽车收到地方行政部门解除协议和退回19亿元人民币的奖励及补贴的要求。[5]
2024年9月5日，恒大汽车盘中突然暂停交易，停牌前股价下跌5.38%。上半年，恒大汽车净亏损202.56亿元。[1]
更改业务
2018年6月25日，恒大健康公告称，恒大以67.467亿港元，收购香港时颖公司100%的股份，成为Smart King第一大股东，间接持有法拉第未来45%的股份，成为法拉第未来最大股东。由于经营结构产生变化，恒大健康的股价出现攀升，到8月14日，股价已经从6月25日收盘的4.61港元/股上涨到13.96港元/股，涨幅202.82%，并创历史最高纪录，市值突破千亿港元大关，超过中国恒大（03333）总市值三成多。随后恒大集团成立恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团，进行新业务的合作[6]。然而好景不长，10月8日，恒大健康与法拉第未来出现争议，贾跃亭提出解除所有协议[7]。双方经过数次斡旋，12月31日签重组协议，撤销所有诉讼及仲裁[8]。受累于此次投资，恒大健康在2019年3月7日公布的2018年年报预报显示，预计去年净亏损14亿人民币[9]。
2020年8月3日，中午12时发布有关“恒驰”汽车系列资料，并且入股全球最大汽车经销商广汇集团，建立销售网络；与国家电网成立合资公司“国网恒大”，提供社区停车库车位的智慧充电服务[10]。
2020年9月1日，公司宣布名称由“恒大健康产业集团有限公司 Evergrande Health Industry Group Limited”更改为“中国恒大新能源汽车集团有限公司 China Evergrande New Energy Vehicle Group Limited”[11]。
车型
2020年8月3日，恒大发布恒驰首期六款车的概念，恒驰1至恒驰6完全覆盖了A到D级所有级别，轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型，实现产品线全覆盖。[14]预计2021年陆续实现量产。
2021年2月10日，恒驰7（中型轿跑）、恒驰8（中大型车）、恒驰9（中型SUV）三款新车型发布[15]。
研究院
恒大汽车全球研究总院位于上海松江区，首期团队规模3000人。[16]研究总院院长为前东风汽车研究院院长方驰。研究总院下设11大专业研究院，包括前瞻技术研究院、整车技术研究院、软件技术研究院、动力研究院、造型研究院、第一车型研发院、第二车型研发院、第三车型研发院、全球电池研究院、日本研究院、瑞典研发中心。[17]
拥有核心科研团队800多人的恒大全球电池研究院位于深圳，重点布局锂离子电池、固态电池、电池材料、BMS以及下一代电池技术的前瞻开发及应用，拥有材料合成、电解液研发、固态电解质合成、模组与Pack研发、热管理等40个专业研发及测试实验室，测试点位超过1.5万个，恒大电池技术力争在2021年达到世界领先水平。前韩国SK集团电池研究院院长李浚秀担任该院院长。[18]
参见
参考文献
外部链接
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