布宜诺斯艾利斯地铁D线

D线（西班牙语：Línea D）是布宜诺斯艾利斯地铁六条线路之一，从中央商务区（英语：Buenos Aires Central Business District）的主教座堂站（西班牙语：Catedral (subte de Buenos Aires)）到贝尔格拉诺（西班牙语：Belgrano (Buenos Aires)）与努涅斯（西班牙语：Núñez (Buenos Aires)）的图库曼议会站（西班牙语：Congreso de Tucumán (subte de Buenos Aires)）。线路于1937年6月3日开通，^[3]成为第四条向公众服务的路线。线路穿过北对角线大道、科尔多瓦大道、圣菲大道以及卡比尔多大道（西班牙语：Avenida Cabildo）下方，全长10,6公里，共设16个车站。每个工作日运送约357,000名乘客。^[3][4]与A线、C线、E线和H线一样，使用架空电缆通电。

Line D
卡亚俄站（西班牙语：Callao (línea D del subte de Buenos Aires)）入口
概览
服务类型	地铁
所属系统	布宜诺斯艾利斯地铁
起点站	主教座堂站（西班牙语：Catedral (subte de Buenos Aires)）
终点站	图库曼议会站（西班牙语：Congreso de Tucumán (subte de Buenos Aires)）
技术数据
路线结构	地下铁路
路线长度	11公里
车站数目	16
轨距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）
电气化方式	架空电缆 1500 V DC
使用车型	100系列（英语：Buenos Aires Underground 100 Series） 300系列（英语：Buenos Aires Underground 300 Series）
运营信息
开通运营	1937
日乘客量	328,000 (2018)[1] 1.04% [2]
运营者	Metrovías（英语：Metrovías）
路线图 D线 图例 维修通道 主教座堂站 维修通道 七月九日站 法院站 卡亚俄站 医学院站 普埃雷东站 阿奎罗站 布尔内斯站 斯卡拉布里尼·奥尔蒂斯站 坎宁车间（西班牙语：Taller-cochera Canning） 意大利广场站 巴勒莫站 卡兰萨招呼站（西班牙语：Apeadero Carranza） 卡兰萨部长站 奥列罗斯站 何塞·埃尔南德斯站 宣誓站 图库曼议会站 曼努埃拉·佩德拉萨车辆段（西班牙语：Cochera Manuela Pedraza） 查 论 编

历史

	主教座堂站
	7月9日站
	法院站
	卡亚俄
	医学院站
	普埃雷东站
	阿奎罗站
	布尔内斯站
	斯卡拉布里尼·奥尔蒂斯站
	意大利广场站
	巴勒莫站
1944年至1966年间车站饰带颜色

D线是西班牙公司CHADOPyF（西班牙语：CHADOPyF），继1934年11月C线后，建造的第二条路线。施工于1935年开始，第一部分工程从主教座堂站到法院站于1937年落成，全长1.7公里，其中包括与C线交汇的300米。三年后，开通到巴勒莫意大利广场，线路全长达到6.5公里。

尽管卡兰萨部长站（西班牙语：Ministro Carranza (subte de Buenos Aires)）于1993年全面向公众开放，但自1988年可以通过穿梭列车（英语：Shuttle train）抵达卡兰萨部长临时停靠站（西班牙语：Apeadero Carranza）。^[3][5]自那年起，扩建工程进度加快了，并要求招标建设另外四个车站（奥列罗斯站（西班牙语：Olleros (subte de Buenos Aires)）、何塞·埃尔南德斯站（西班牙语：José Hernández (subte de Buenos Aires)）、宣誓站（西班牙语：Juramento (subte de Buenos Aires)）以及图库曼议会站（西班牙语：Congreso de Tucumán (subte de Buenos Aires)）），使地铁穿过科勒加勒斯区（西班牙语：Colegiales (Buenos Aires)）、贝尔格拉诺区（西班牙语：Belgrano (Buenos Aires)）和努涅斯区（西班牙语：Núñez (Buenos Aires)）。^[5]

起初规划最后一站是图库曼议会站（西班牙语：Congreso de Tucumán (subte de Buenos Aires)）之后的曼努埃拉·佩德拉萨（西班牙语：Cochera Manuela Pedraza）。然而最后决定在终点站后只建一个同名的车库。^[5]

线路最后四个车站分别于1997年（西班牙语：Olleros (subte de Buenos Aires)）、1998年（西班牙语：José Hernández (subte de Buenos Aires)）、1999年（西班牙语：Juramento (subte de Buenos Aires)）以及2000年（西班牙语：Congreso de Tucumán (subte de Buenos Aires)）开通。

2016年6月，D线对CBTC和站台门进行招标。^[6]

路线

D线穿过北对角线大道、科尔多瓦大道、圣菲大道以及卡比尔多大道（西班牙语：Avenida Cabildo）下方，连接圣尼古拉斯区、巴尔瓦内拉区（西班牙语：Balvanera）、雷科莱塔区、巴勒莫区、科莱希亚莱斯区（西班牙语：Colegiales (Buenos Aires)）、贝尔格拉诺区（西班牙语：Belgrano (Buenos Aires)）和努涅斯区（西班牙语：Núñez (Buenos Aires)）。

Recorrido de la línea D.

车站

车站	开放日期	区	换乘
主教座堂站（西班牙语：Catedral (subte de Buenos Aires)）	1937年6月3日	圣尼古拉斯区
七月九日站（西班牙语：9 de Julio (subte de Buenos Aires)）	1937年6月3日	圣尼古拉斯区
法院站（西班牙语：Tribunales (subte de Buenos Aires)）	1937年6月3日	圣尼古拉斯区
卡亚俄站（西班牙语：Callao (línea D del subte de Buenos Aires)）	1938年3月29日	巴尔瓦内拉区（西班牙语：Balvanera）、雷科莱塔区和圣尼古拉斯区
医学院站（西班牙语：Facultad de Medicina (subte de Buenos Aires)）	1938年6月10日	巴尔瓦内拉区（西班牙语：Balvanera）和雷科莱塔区
普埃雷东站（西班牙语：Pueyrredón (línea D del subte de Buenos Aires)）	1938年9月5日	雷科莱塔区
阿奎罗站（西班牙语：Agüero (subte de Buenos Aires)）	1938年9月5日	雷科莱塔区
布尔内斯站（西班牙语：Bulnes (subte de Buenos Aires)）	1938年12月29日	巴勒莫区
斯卡拉布里尼·奥尔蒂斯站（西班牙语：Scalabrini Ortiz (subte de Buenos Aires)）	1938年12月29日	巴勒莫区
意大利广场站（西班牙语：Plaza Italia (línea D del subte de Buenos Aires)）	1938年12月29日	巴勒莫区
巴勒莫站（西班牙语：Palermo (subte de Buenos Aires)）	1940年2月23日	巴勒莫区
卡兰萨部长站（西班牙语：Ministro Carranza (subte de Buenos Aires)）	1993年12月1日	巴勒莫区
奥列罗斯站（西班牙语：Olleros (subte de Buenos Aires)）	1997年5月31日	科莱希亚莱斯区（西班牙语：Colegiales (Buenos Aires)）和巴勒莫区
何塞·埃尔南德斯站（西班牙语：José Hernández (subte de Buenos Aires)）	1997年11月13日	贝尔格拉诺区（西班牙语：Belgrano (Buenos Aires)）和科莱希亚莱斯区（西班牙语：Colegiales (Buenos Aires)）
宣誓站（西班牙语：Juramento (subte de Buenos Aires)）	1999年6月21日	贝尔格拉诺区（西班牙语：Belgrano (Buenos Aires)）
图库曼议会站（西班牙语：Congreso de Tucumán (subte de Buenos Aires)）	2000年4月27日	贝尔格拉诺区（西班牙语：Belgrano (Buenos Aires)）和努涅斯区（西班牙语：Núñez (Buenos Aires)）

图廊

• 
  医学院站
• 
  D线列车
• 
  卡兰萨部长站
• 
  从斯卡拉布里尼·奥尔蒂斯站看到的坎宁车间。
• 
  布尔内斯站的壁画

参见

• 阿根廷主题

• 布宜诺斯艾利斯
• 布宜诺斯艾利斯地铁车站列表（西班牙语：Anexo:Estaciones de Subte de Buenos Aires）
• 布宜诺斯艾利斯市交通（西班牙语：Transporte en la ciudad de Buenos Aires）
• 布宜诺斯艾利斯地铁公司（西班牙语：Subterráneos de Buenos Aires）
• Metrovías（西班牙语：Metrovías）

参考

1. Subte: con récord de pasajeros, siguen las quejas por el servicio y busca mejorar con más obras. 13 August 2018 [2019-03-21]. （原始内容存档于2022-06-23）.
2. En 2018 el Subte transportó la mayor cantidad de pasajeros en 25 años. 20 February 2019 [2019-04-05]. （原始内容存档于2022-06-23）.
3. Línea D. 布宜诺斯艾利斯市政府. [2022-08-24]. （原始内容存档于2022-03-03）.
4. Pasajeros pagos transportados por línea de subterráneo y premetro. Ciudad de Buenos Aires. Años 2010/diciembre 2015. Dirección General de Estadística y Censos (Ministerio de Hacienda GCBA). Subte de Buenos Aires. 2015-12 [2022-08-24]. （原始内容存档于2022-08-24）.
5. ¿Cuántos kilómetros de Subte construyeron los últimos gobiernos?. enelSubte. 2013-03-24 [2022-09-07]. （原始内容存档于2022-09-07） （es-AR）. 引文格式1维护：未识别语文类型 (link)
6. Licitan nuevo señalamiento para la línea D. enelSubte. 2016-06-22 [2022-09-09]. （原始内容存档于2022-09-09） （es-AR）. 引文格式1维护：未识别语文类型 (link)

外部链接