小轮车(英语:Bicycle Motocross or bike motocross,缩写小轮车)是一种车轮直径为20吋的脚踏车,小轮车比赛分为在泥地赛道上的小轮车竞速赛英语BMX racing和以技巧为主的自由式小轮车比赛。

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越野单车竞速赛。2005年4月23日,法国圣马克西姆,2005年欧洲越野单车锦标赛第一轮。
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一辆自由式小轮车

自由式小轮车包括5个不同的类型,分别是:街道、公园、U型道、泥地以及平地。不同的地形对脚踏车的技术要求也不相同。

竞速小轮车与自由式小轮车有着显著的不同。自由式小轮车通常使用U型车闸,而竞速小轮车通常使用V型车闸,仅为竞速赛车在高速前进时需要保持稳定性。自由式小轮车的轴距更短以允许其更快的转弯。

最近,小轮车运动的管理组织——国际脚踏车联盟开始赞助世界小轮车锦标赛。在2008年北京奥运会上,小轮车竞速赛首次成为奥运会正式比赛项目[1]

历史

1970年代,美国加利福尼亚州的孩子们骑着普通的脚踏车,在特意建造的越野跑道上行驶,并模仿他们所崇拜的越野摩托车手。越野单车运动便起源于此[2][3]。拍摄于1971年的一部讲述摩哆车竞速赛的纪录片《On Any Sunday》开场镜头便是一群骑着Schwinn公司的20吋Stringrays脚踏车的孩子们在越野飞驰。这部影片就是为了在全美鼓励这一运动而拍摄的。1970年代中期,厂家开始为这种运动设计生产专门的脚踏车。

1977年,专门为日益壮大的小轮车运动而设立的美国越野脚踏车协会英语American Bicycle Association成立。1981年4月,国际小轮车联盟英语International BMX Federation成立,并于次年举办了首次世界锦标赛。从1993年1月开始,小轮车运动正式进入国际脚踏车联盟[4]

如今,小轮车已经成为美国一年一度的夏季极限运动大赛的主要项目之一。2008年的北京奥运会中,小轮车更是成为了正式比赛项目之一(亦为最先进入奥运的极限运动项目亦为较创新的项目,其他奥运项目由来已久)。

参考文献

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