愛之風富山鐵道線4月10日:東富山~富山調車場~蓮町間的貨物支線開業(8.5km)。 9月29日:小杉~吳羽複線化。 1959年3月31日:生地~入善間開設「西入善信號場」。 1960年: 5月31日:吳羽~富山複線化。 7月1日:西入善信號場昇格為「西入善站」。 9月30日:石動~福岡複線化。 1961年9月29日:魚津~黑部間開設「片貝信號場」。
黑部川- 富山縣道150號魚津入善線(日语:富山県道150号魚津入善線) 四十八瀨大橋(日语:四十八ヶ瀬大橋) - 國道8號入善黑部繞道(日语:入善黒部バイパス) 黑部川橋梁 - 愛之風富山鐵道線 下黑部橋(日语:下黒部橋) - 富山縣道2號魚津生地入善線(日语:富山県道2号魚津生地入善線) 立山連峰與後立山連峰遠眺景色
黑部市富山地方鐵道經營自富山市往返東京、新潟、仙台的高速巴士也都會在此停靠。 市內的路線客運也是由富山地方鐵道經營,但僅有三條路線。 西日本旅客鐵道 北陸新幹線:(←入善町) - 黑部宇奈月溫泉車站 - (魚津市→) 愛之風富山鐵道 愛之風富山鐵道線:(←魚津市) - 黑部車站 - 生地車站 - (入善町→)
北陸本線津幡-俱利伽羅-石動-福岡-西高岡-高岡-越中大門-小杉-吳羽-富山-(貨)富山貨物-東富山-水橋-滑川-東滑川-魚津-黑部-生地-西入善-入善-泊-越中宮崎-市振-親不知-青海-糸魚川-梶屋敷-浦本-能生-筒石-名立-有間川-谷濱-直江津 名稱(包括其他車站、信號場等)以廢除時為準。參見柳瀨線。()內是起點起計的營業距離。
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