富士急行1000形電車

富士急行1000形電車）電車富士急行線及加快車輛空調化，遂向JR東日本購入6輛原屬京葉線的205系，車輛塗裝及內裝由知名設計師水戶岡銳治設計，JR東日本改組及翻新為兩輛3輛編成，並於2012年2月29日富士急之日起投入服務。 富士急行6000系が営業運転を開始 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

電車）中間車廂，並進行了改裝成為車頭。 9000形（日语：岳南電車9000形電車）（MoHa9001-KuHa9101） - 取代了7000形7002號車。該車輛來自前富士急行的1200形（日语：富士急行1000形電車）1206編成2輛，並進行了改裝。 ED40形（日语：松本電気鉄道ED40形電気機関車）（第二代）

宇都宮線用600番台車内 Y3編成「いろは」車内 洗手間外観和半自動門按鈕 駕駛台（600番台） 富士急行6000系電力動車組 2011年，因應富士急行加快淘汰舊款車輛（富士急行1000系電力動車組（日语：富士急行1000形電車））及加快空調化進程，遂向JR東日本購入6輛原屬京葉線的205系，車輛塗裝及內裝由知

1→Deyuni 1000→Deni 1000（日语：小田原急行鉄道モニ1形電車） Deni 1100（日语：小田原急行鉄道1形電車） Deni 1300（日语：小田原急行鉄道151形電車） 小田急電鐵電力機車（日语：小田急電鉄の電気機関車） 小田急Deto 1型型電力動車組（日语：小田急デト1形電車） Ihe

Mo3300形（第1代）（日语：愛知電気鉄道デハ3300形電車） （大Dosu） ※舊愛電Deha3300形 Mo910形・Mo900形（日语：知多鉄道デハ910形電車） ※舊知多Deha910形 800系（日语：名岐鉄道デボ800形電車） ※舊名岐Debo800形 850系（日语：名鉄850系電車） （鯰魚）