南京－芜湖高速公路，简称宁芜高速，中国国家高速公路网编号为G4211，是
沪蓉高速的联络线之一，起自南京，经马鞍山至芜湖，途经江苏、安徽两省，于2005年12月16日全线通车[1]。
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|---|---|
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| 道路信息 | |
| 道路总长 | 134.15公里（83.36英里） |
| 启用时间 | 2022年12月21日（最近通车） |
| 主要连接道路 | |
| 起点端 | 南京 |
| 终点端 | 芜湖 |
| 公路系统 | |
| 中华人民共和国高速公路 中华人民共和国国家高速公路网 | |
分段情况
宁马高速公路全长26.796公里，于1996年9月开工建设，1998年9月15日建成通车[2]，双向四车道，设计速度100公里/小时。
马鞍山东环高速公路是宁芜高速公路的一部分，原为部分封闭的一级公路（.svg){kind=small}
105省道），双向四车道，设计速度100公里/小时，1996年通车，于2012年6月20日改建为高速公路[3]。
马芜高速公路是宁芜高速公路的一部分，于2005年12月16日通车[1]，双向四车道，设计速度120公里/小时。
- 宁马高速油坊桥互通至刘村互通段扩建工程全长7.94公里，2021年12月27日正式通车。
- 宁马高速改扩建工程刘村互通至铜井镇段全长26.155公里，2022年12月21日全面开通投入使用[4]，刘村互通至大方互通段采用分离式断面，两侧分离式主线单向两车道，中幅主线双向六车道；大方互通至铜井镇段，扩建为双向八车道[5]。
- 宁芜高速改扩建皖苏界至芜湖枢纽段全长49.305公里，全线采用双向八车道标准改扩建，起点皖苏界至马鞍山东枢纽互通段(约15.036公里) 设计速度为100公里/小时，整体式路基宽度41米；马鞍山东枢纽互通至终点芜湖枢纽段(约34.269公里)设计速度120公里/小时，整体式路基宽度42米。于2021年9月25日开工，2023年12月29日通车[6]。
互通枢纽与服务设施列表
| 地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 说明 |
|---|---|---|---|---|---|
| 南京市 雨花台区 |
 
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刘村 | 沪蓉高速
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南京方向限G42上海方向入，芜湖方向限G42西安方向出 | |
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刘村 | .svg){kind=small} 001省道
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| 2 |
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刘村 西善桥 |
 南京绕城高速
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| 4 |
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大方 |  028县道
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| 南京市 江宁区 |
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牛首 |  牛首大道
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| 15 |
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滨江开发区 |  秣江线
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清修 | ||||
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铜井 | .svg){kind=small} 235国道
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宁马 | 免费段终点 | |||
| 苏皖界 | 26.915 | 
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苏皖界 | ||
| 马鞍山市 花山区 |
31.005 |
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马鞍山北 | 慈湖河路 | |
| 马鞍山市 雨山区 |
40.842 |
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马鞍山南 | 采石河路 | |
| 42.546 |
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马鞍山东 |  沪武高速
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| 马鞍山市 当涂县 |
49.352 |
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当涂 | .svg){kind=small} 445省道
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| 56.587 |
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太白 | 太白路 | ||
| 芜湖市 鸠江区 |
70.300 |
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芜湖东 | 万春中路 | |
| 74.346 |
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芜湖 |  芜合高速
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| 芜湖市 弋江区 |
83.950 |
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峨山路 | 峨山路 | 2017年11月27日开通 |
| 91.850 |
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芜湖南 | .svg){kind=small} 205国道
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| 99.150 |
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峨桥 | .svg){kind=small} 455省道
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| 芜湖市 繁昌区 |
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千军 | |||
| 114.950 |
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繁昌东 |  巢黄高速
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||
| 117.450 |
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繁昌 | .svg){kind=small} 457省道
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| 134.150 |
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钟鸣 |  沪渝高速 铜商高速
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| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里 并行路段 • 已关闭／取消 • 限制进入 • 未开放 | |||||
参考资料
外部链接
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