宁淮城际铁路,中华人民共和国建设中的连接江苏省南京市淮安市之间的一条城际铁路,线路全长约200公里,江苏境内里程约156公里,安徽境内里程约44公里,设计速度350公里/小时。由中国铁路总公司、江苏省和安徽省共同出资建设,是推进长三角一体化的重要基础措施[1],其中南京市对该项目投资2492000万元[2]。项目已于2019年9月20日开工建设,[3]预计2026年完工。[2]

Quick Facts 宁淮城际铁路, 概览 ...
宁淮城际铁路
概览
运营范围 中华人民共和国江苏省
南京市淮安市之间
服务类型客运
所属系统中华人民共和国国家快速铁路网
目前状况建设中
起点站淮安东站南京北站
主要车站淮安东站南京北站
主要路线宁淮铁路
技术数据
路线结构双线电气化铁路
路线等级客运专线
路线长度212千米
最高速度350km/h
正线数目2(复线铁路
正线间距5米
车站数目6
平均站距33.3千米
轨距1,435毫米标准轨
轨枕类型无砟轨道
最小曲线半径一般7000米,困难5500米
最大坡度一般20‰,困难30‰
电气化方式25kV(50Hz)接触网供电
闭塞方式自动闭塞
运营信息
运营者上海局集团
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线路走向

宁淮铁路北接淮安东站,由连镇铁路黄楼线路所引出[4],南沿京沪高速公路西侧后大致沿苏北灌溉总渠经淮安市淮安区马甸镇林集镇范集镇洪泽区朱坝街道金湖县戴楼镇安徽省天长市天长街道后大致沿着川桥河的流向到南京市六合区[5][6]。共设置淮安东站洪泽站金湖站天长站六合西站南京北站等6站[1],远期预留由上元门过江通道过江[7][8]

该城际线路也是目前规划中的京沪高铁第二通道的选择之一,与其他候选线路相比较,该线路与京沪铁路一样,经过南京市和安徽省[9][10]

历史

2018年,宁淮城际铁路列入由江苏省发展改革委牵头编制的《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年)》[1]

2019年3月18日,宁淮城际铁路第一次环境影响评估公示[11]。5月5日,宁淮城际铁路第二次环境影响评估公示[12]。8月24日,宁淮城际铁路江苏段获江苏省发展改革委批复[1]。9月20日,宁淮城际铁路先期开工段开工仪式于淮安市举行。[3]

2020年11月27日,安徽省发改委批复了南京至淮安铁路(安徽段)可行性研究报告。[13]

2021年9月14日,宁淮城际铁路六合西至南京北段环境影响评价第二次公示。[14]12月16日,安徽省发展改革委批复安徽段初步设计。[15]

2022年2月15日,江苏省发展改革委批复宁淮城际铁路六合西至南京北段可行性研究报告。[16]4月22日,宁淮城际铁路2.85公里的先开段项目主体工程全部圆满完成。[17]9月,江苏省发展改革委批复了南京至淮安城际铁路南京段初步设计。[18]

2023年1月4日,宁淮城际铁路江苏段开工建设。[19]

参考

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