姫路市交通局モノレール線

名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 651–653 （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：動物園站 日本鐵路車站列表 Do 手柄山交流站（日语：手柄山交流ステーション） - 姬路市交通局（日语：姫路市交通局）單軌鐵路線（日语：姫路市交通局モノレール線）車輛也被放置於該處作展示。

新京成電鐵、西武鐵道、多摩都市單軌電車、東急電鐵、東京地下鐵、東京都交通局、東武鐵道、東葉高速鐵道、箱根登山鐵道、北總鐵道、舞濱度假區線、百合鷗、橫濱高速鐵道、橫濱市交通局、伊豆箱根巴士（日语：伊豆箱根バス）、江之電巴士（日语：江ノ電バス）、小田急巴士（日语：小田急バス）、小田急公路巴士（日语：小田

(PDF)于2020-11-03）.  姫路モノレールが土木学会選奨土木遺産に認定されました. 姫路市. [2020-10-08]. （原始内容存档于2021-10-18） （日语）.  豊岡市水道の創設期施設が「土木学会選奨土木遺産」に認定されました. 豊岡市公式ウェブサイト. [2020-10-08]

6公里，由姬路市交通局（後來為姬路市企業局交通事業部（日语：姫路市企業局交通事業部））經營的市營單軌鐵路（日语：姫路市企業局交通事業部#姫路市営モノレール），隨後於1974年停業，在1979年廢止。在手柄至山陽姬路之間西邊車窗中，看見當年單軌鐵路的橋腳遺蹟，而隨著JR姬路站周邊高架化工程開始，使部分橋腳遺蹟撤走。

引文格式1维护：冗余文本 (link) 《思い出「モノレール法」ができるまで》網本克己（東一顧問，日本單軌鐵路協會理事）「單軌鐵路」82號，日本單軌鐵路協會，1994年8月，11 - 23頁 《当時は土地区画整理事業が進行中であった嶮山早野地区を未来都市のモデルケースとして、モノレール