姫路客車区

2016年3月26日起，IC卡「ICOCA」開始可以在姬路站－播磨新宮站間使用。 姬路站－上月站間由近畿統括本部（日语：西日本旅客鉄道近畿統括本部）神戶支社（日语：西日本旅客鉄道神戸支社）姬路鐵道部（日语：姫路鉄道部）管轄，美作土居站－新見站間由岡山支社（日语：西日本旅客鉄道岡山支社）直轄。

西日本旅客鐵道プレスリリース 1996年12月16日 『JR気動車客車編成表 '03年版』ジェー・アール・アール、2003年。ISBN 4-88283-124-4。 『JR気動車客車編成表 '04年版』ジェー・アール・アール、2004年。ISBN 4-88283-125-2。

經社(車庫前)、社高校前、兵庫教育大學前 前往嬉野台生涯教育中心 71系統 前往社(車庫前) 71系統 經別府、貓尾新開、小原 前往姬路站前（日语：姫路駅前バスターミナル） 71系統 經別府、法華山一乘寺、小原 前往姬路站前 經別府、玉野 前往Astia加西 在2019年度，1日平均乘車人次為448人。 西日本旅客鐵道（JR西日本）

1990年（平成2年）10月1日：客車更換為柴油車。 2001年（平成13年）7月1日：全線電氣化、由電聯車運行。列車班數增加。 2010年（平成22年）12月1日：組織改正、由神戶支社管轄改變為近畿統括本部管轄。 2023年（令和5年）3月18日：103系最後一天在和田岬線行駛定期班次。 兩站都位於兵庫縣神戶市兵庫區，特定都區市內制度下「神戶市內」地域（神）車站。

播但線（日语：播但線／ばんたんせん Bantan sen */?）是一條連結日本兵庫縣姬路市的姬路站至同縣朝來市的和田山站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（地方交通線）。 沿流過兵庫縣中央的市川・圓山川，連結山陽本線和山陰本線的陰陽連絡路線。此路線的直通列車有特急「濱風」。全線由JR西日本福知山分公司（福知山支社）管轄。