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委内瑞拉联合航空（西班牙语：Conviasa，全名为Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos, S.A）[1]，是一家委内瑞拉的航空公司，为该国最大的航空公司及国家航空公司，成立于2004年，以迈克蒂亚西蒙·玻利瓦尔国际机场为枢纽机场，主要经营国内定期航线及南美洲国际航班。
| 委内瑞拉联合航空 Conviasa | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 创立于 | 2004年3月31日 | ||||||
| 枢纽机场 | 迈克蒂亚西蒙·玻利瓦尔国际机场 | ||||||
| 重点机场 | 圣地亚哥圣马力诺加勒比国际机场 | ||||||
| 机队数量 | 24 | ||||||
| 通航城市 | 22 | ||||||
| 总部 |  委内瑞拉迈克蒂亚 | ||||||
| 网站 | http://portal.conviasa.aero/ | ||||||
自从委内瑞拉国际航空（委国航）于1997年倒闭后，委内瑞拉一直没有代表该国的国家航空公司。因此，委国政府于2001年起，计划重新筹建一家新的航空公司，以取代委国航的地位，并于2003年10月起正式启动筹组程序。
2004年3月30日，委内瑞拉总统签署命令，“委内瑞拉联合航空”（委联航）正式成立，翌日刊宪生效。至同年11月28日，委联航正式首航，成为象征该国的航空公司。
2010年，委联航总部由玛格丽塔岛，迁至邻近首都的迈克蒂亚[2][3] 。
2012年，委联航曾因飞行安全纪录不佳，而被欧盟禁止其飞机进入领空，至翌年3月才解禁。
自2014年委内瑞拉危机爆发以后，受制于国际对委制裁政策，委联航近年几近无法正常营运。在2017年，由于无法兑换外币以支付航空保险费用，委联航一度暂停国际航线[4]，至2019年秋季才恢复。
及后，美国于2020年将委联航列入禁运清单，令此公司无法得到零件进行维修飞机之余，更需要取消部分南美洲国际航线[5]。
- 委内瑞拉海运及空运部（80%）
- 新埃斯帕塔州政府（20%）
以下航点资讯截至2020年1月[6]：
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| 机型 | 营运中 | 订购中 | 载客量 | 附注 |
|---|---|---|---|---|
| 波音737-200 | 1 | – | VIP | 为行政专机 |
| 空中客车A319-100CJ | 1 | – | ||
| 空中客车A340-200 | 1 | – | 239 | 全球最后一架A340-200客机 原属欧洲航空机队 |
| 空中客车A340-300 | 1 | – | 255 | – |
| Embraer 190 | 16 | – | 104 | YV2966及YV2953封存中 YV3016为行政专机 |
| 合计 | 20 | – | ||
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