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天津地铁5号线,是天津地铁线路之一,属于天津轨道交通。是天津市快速轨道交通网中的南北线,工程总投资179.7亿元,北起北辰区双街,南至西青区梨园头,正线全长34.8公里[1]。沿线经过北辰区(9站)、河北区(5站)、河东区(4站)、河西区(5站)、南开区(2站)、西青区(3站)等行政区。设双街停车场、梨园头车厂,除李七庄南站为地面站外,其他的27座车站均为地下站。[3][4]

事实速览 天津地铁5号线, 概览 ...
天津地铁5号线
5号线列车驶入李七庄南站(2024年11月)
概览
运营范围 中国天津市北辰区河北区河东区河西区南开区西青区
服务类型地铁
所属系统天津地铁
目前状况运营中
起点站北辰科技园北
终点站京华东道
技术数据
线路结构地下、地面
线路长度34.8 km(21.6 mi)[1]
最高速度最高80公里/小时
正线数目2条
车站数目28座
轨距1,435毫米标准轨
电气化方式DC 1500V,接触网[2]
车厂双街停车场梨园头车厂
列车编组6节B型车
运营信息
开通运营2018年10月22日,​6年前​(2018-10-22
最近延伸2024年9月28日,​2个月前​(2024-09-28
运营者天津轨道交通运营集团车务三中心
关闭
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历史

  • 2018年10月22日,5号线开通
  • 2019年1月31日,北辰科技园北站开通
  • 2019年5月天津市发改委印发《天津市2019年重点建设、重点前期和重点储备项目安排意见》[5],其中重点储备项目安排中提出建设中心城区至静海市域铁路,由天津地铁5号线南延至子牙园,全长62公里,设站12座。近期推动梨园头至静海新城段建设,长28公里,设站9座,建设年限为2020年-2023年。
  • 2020年4月,天津轨道交通集团有限公司公布《天津市城市轨道交通建设规划调整(2020-2025)环境影响报告书(征求意见稿)》,规划建设延伸5号线梨园头车厂工程,南延北起李七庄南站,终至车厂站(又称京华东道站[6]、京华路站,与津静线换乘[7]),线路全长约1.28km,设站1座[8][9]
  • 2021年12月7日,李七庄南站开通[10]
  • 2022年3月13日,因疫情影响,凌宾路站、中医一附院站临时关闭
  • 2022年3月18日,凌宾路站、中医一附院站恢复运营
  • 2022年3月20日,因疫情影响,月牙河站临时关闭
  • 2022年3月23日,因疫情影响,幸福公园站临时关闭
  • 2022年3月31日,幸福公园站恢复运营
  • 2022年4月3日,月牙河站恢复运营
  • 2022年5月16日,因北辰区疫情影响,北辰科技园北站、丹河北道站、北辰道站、职业大学站临时关闭,列车运行区间调整为淮河道-李七庄南
  • 2022年5月18日,因北辰区疫情影响,张兴庄站、宜兴埠北站、辽河北道站、淮河道站临时关闭,列车运行区间调整为志成路-李七庄南
  • 2022年5月21日,因河东区疫情影响,志成路站、思源路站、建昌道站、金钟河大街站、月牙河站、幸福公园临时关闭,列车运行区间调整为靖江路-李七庄南
  • 2022年5月29日,淮河道站、辽河北道站、宜兴埠北站、张兴庄站恢复运营,列车运行区间调整为淮河道-李七庄南
  • 2022年5月30日,志成路站、思源路站、建昌道站、金钟河大街站、月牙河站、幸福公园站恢复运营
  • 2022年6月7日,北辰科技园北站、丹河北道站、北辰道站、职业大学站恢复运营。
  • 2022年7月30日,因疫情影响,文化中心站、肿瘤医院站暂停运营
  • 2022年8月10日,文化中心站、肿瘤医院站恢复运营
  • 2022年8月28日,因疫情影响,昌凌路站、中医一附院站、李七庄南站暂停运营
  • 2022年9月5日,昌凌路站、中医一附院站、李七庄南站恢复运营
  • 2022年9月16日,因疫情影响,靖江路站、成林道站暂停运营
  • 2022年9月23日,靖江路站恢复运营
  • 2022年9月24日,因疫情影响,西南楼站、文化中心站暂停运营。
  • 2022年10月1日,西南楼站、文化中心站恢复运营。
  • 2022年10月15日,因疫情影响,建昌道站、金钟河大街站暂停运营。
  • 2022年10月18日,建昌道站、金钟河大街站恢复运营。
  • 2022年10月21日,因疫情影响,思源路站、建昌道站、金钟河大街站暂停运营。
  • 2022年10月24日,思源路站、建昌道站、金钟河大街站恢复运营。
  • 2022年11月26日,因疫情影响,李七庄南站、中医一附院站、昌凌路站暂停运营,运营区间调整为北辰科技园北-凌宾路。
  • 2022年12月1日,李七庄南站、中医一附院站、昌凌路站恢复运营
  • 2023年8月8日,与津静线配套的5号线调整段(李七庄南-京华东道)启动建设。
  • 2024年6月5日,5号线调整段施工结束,启动空载试运行。[11]
  • 2024年9月28日,5号线京华东道站与津静线同步开通。[12]
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车站

5号线共设28座车站,其中地下站26座、半地面站1座、地面站1座。

转换站

已投入使用

  • 张兴庄站:换乘3号线。3号线建设时已做预留,为月台垂直换乘。
  • 金钟河大街站:换乘6号线。两线路该站系同步建设,为月台垂直换乘。
  • 靖江路站:换乘2号线。2号线建设时已做预留,为月台垂直换乘。
  • 成林道站:换乘4号线。两线月台同时建设,5号线上下行分别位于地下一层与地下三层,4号线月台位于地下二层,均为月台垂直换乘。
  • 直沽站:换乘9号线。9号线建设时未做预留,为站厅换乘。
  • 下瓦房站:换乘1号线。1号线建设时已做预留,为月台垂直换乘。
  • 文化中心站:换乘6号线。两线月台分离设置,需经过通道换乘。
  • 天津宾馆站:换乘6号线。本站为地下三层双岛式跨月台转乘车站,地下二层为6号线渌水道方向与5号线李七庄南方向跨月台转乘,地下三层为6号线南孙庄方向与5号线北辰科技园北方向跨月台转乘。
  • 肿瘤医院站:换乘6号线。本站为地下三层双岛式跨月台转乘车站,地下二层为6号线渌水道方向与5号线北辰科技园北方向跨月台转乘,地下三层为6号线南孙庄方向与5号线李七庄南方向跨月台转乘。
  • 昌凌路站:换乘10号线。5号线建设时未做预留,为通道换乘。
  • 京华东道站:换乘津静线。

将会扩建的转换站

  • 金钟河大街站:换乘Z2线,为月台垂直换乘。
  • 下瓦房站:换乘8号线,建设时未做预留,预计为通道换乘。
  • 文化中心站:换乘11号线、Z1线。5号线月台已预留前往Z1线月台的换乘节点,为节点换乘,但11号线月台因建设在天津文化中心西侧,预计为通道换乘。
  • 肿瘤医院站:换乘7号线,建设时未做预留,预计为通道换乘。

车站概况

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更多信息 站名[1↑], 所在地 ...
站名[1↑] 所在地 启用日期 换乘线路[2↑] 车站形式 开门方向
天津地铁5号线
北辰科技园北 北辰区 2019年1月31日 半地下岛式月台 左侧
丹河北道 2018年10月22日 地下岛式月台
北辰道
职业大学
淮河道
辽河北道
宜兴埠北
张兴庄 3号线
志成路 河北区
思源路
建昌道
金钟河大街 东丽区 / 河北区 6号线
Z2线
月牙河 河北区
幸福公园 地下侧式月台 右侧
靖江路 河东区 2号线 地下岛式月台 左侧
成林道 4号线 地下侧式叠式月台 上行右侧
下行左侧
津塘路
直沽 9号线 地下岛式月台 左侧
下瓦房 河西区 1号线
8号线
西南楼 地下侧式月台 右侧
文化中心 6号线
11号线
Z1线
地下岛式月台 左侧
天津宾馆 6号线 地下岛式叠式月台 上行左侧
下行右侧
肿瘤医院 6号线
7号线
体育中心 南开区 地下侧式月台 右侧
凌宾路 地下岛式月台 左侧
昌凌路 西青区 10号线
中医一附院
李七庄南 2021年12月7日 地面岛式月台
京华东道[13] 2024年9月28日 津静线[3↑] 地下[14]
注释
1↑ 斜体标示的车站,尚未启用。
2↑ 斜体标示的换乘,尚未启用。
3↑ 部分列车贯通运营至津静线团泊医学园站
关闭


车辆

中车唐山机车车辆有限公司共为天津地铁5号线研制30列6辆编组(TJ501~TJ530)、1列7辆编组(TJ531)B型不锈钢地铁车辆。后续TJ531#列车改为6节编组后上线运营,多出的1节车厢在梨园头车厂作为备件车使用。

2024年,天津地铁5号线为调整段(李七庄南至京华东道)采购4列/12辆B2型电动客车(3节编组,TJ532~TJ535),由中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产。该列车与津静线采用的3节编组列车(JJ05~JJ10)的外观和运用方式十分相似。

行车安排

通车初期,5号线采取单一线路运营,所有列车皆往返丹河北道站及中医一附院站之间,全程运行时间57分钟。北辰科技园北站开通后,全程运行时间延长至58分钟。

2019年4月1日起,本线早傍晚繁忙时段增加中医一附院至辽河北道小交路行车,该时段小交路区间行车间隔缩短至5分钟,全程交路间隔为10分钟。

2023年3月15日,5号线重新调整为单一交路,最小间隔4分钟,平均4.8分钟。[15]

2023年3月15日之前的列车间隔

更多信息 时间段, 行车间隔 ...
时间段 行车间隔
工作日 早上繁忙(6:30-9:00) 辽河北道-李七庄南:5分钟
北辰科技园北-李七庄南:10分钟
傍晚繁忙(16:30-19:00)
其他时段 8-10分钟
节假日
关闭

未来发展

参考资料

外部链接

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