大崎支線

08」。 JR東日本路線的軌道名稱為山手線（詳情參見各路線條目與「鐵道路線的名稱（日语：鉄道路線の名称）」）。不過，與東海道本線支線（通稱「品鶴線」）接續的大崎支線（日语：大崎支線）及舊蛇窪信號場、舊目黑川信號場（日语：目黒川信号場）都視作此站範圍。停靠本站的運行系統有以下3個系統。 山手線：行駛電車線的環狀路線山手線列車

8km）。品鶴線向西大井方向望，橫須賀線列車走行於品鶴線，湘南新宿線之列車走行的大崎支線左側合流。品鶴線、大崎支線複線，本設備平面交差合流，西大井→大崎方向之列車與品川→西大井方向的列車互相的運轉支障（不能同時通行）。解消這辦法是品鶴線與大崎站上行線建設短絡線的構想。 大崎站附近配線略圖 東急大井町線近下神明站的線路在號誌站的正上方通過。

）是一條連接日本神奈川縣川崎市川崎區川崎站和東京都立川市立川站的東日本旅客鐵道（JR東日本）所屬鐵路線（幹線）。包括以下的支線。 神奈川縣川崎市幸區尻手站和同市川崎區濱川崎站的支線（通稱「濱川崎支線」、旅客資訊上為「南武支線」）。 尻手站起經新鶴見信號場（日语：新鶴見信号場）前往神奈川縣橫濱市鶴見區鶴見站的支線（通稱「尻手短絡線」，不作旅客營業）。

品鶴線（日语：品鶴線／ひんかくせん Hinkaku sen */?）是一條連結東京都港區的品川站，途經新鶴見信號場（日语：新鶴見信号場）連結橫濱市鶴見區的鶴見站，是東海道本線的支線（日语：支線）通稱（日语：通称）。 現在有橫須賀線與湘南新宿線行走路線的一部分，東日本旅客鐵道（JR東日本）是第一種鐵道事業者，日本貨物鐵道（JR貨物）是第二種鐵道事業者。

神奈川縣橫濱市鶴見區鶴見站起至神奈川縣川崎市川崎區扇町站的本線 神奈川縣橫濱市鶴見區淺野站起分支至海芝浦站的支線 神奈川縣川崎市川崎區武藏白石站（運行上為安善站，詳細（後述）起分支至大川站的支線 全線所有車站根據旅客營業規則（日语：旅客営業規則）設有大都市近郊區間的