大場土佐

土佐郡：地藏寺村、森村。 長岡郡：田井村、吉野村。 1955年3月31日：地藏寺村、森村、田井村合併為土佐村。 1955年4月20日：吉野村和本山町合併為新設置的本山町。 1961年4月1日：本山町的舊吉野村的部份地區（上津川、下川、古味、井尻、大淵）被併入土佐村。 1970年4月1日：改制為土佐町。

伊野停留場（日语：伊野停留場／いのていりゅうじょう Ino teiryūjō */?），是位於高知縣吾川郡伊野町，土佐電交通伊野線的電車站（終點站）。 伊野停留場在1907年（明治40年），伊野線枝川至伊野之間開通時啟用。當時枝川至高知市方向的咥內停留場還未開通，在翌年才開通，該時伊野線全線開通。

枝川停留場（日语：枝川停留場／えだがわていりゅうじょう Edagawa teiryūjō */?），是位於高知縣吾川郡伊野町枝川，土佐電交通伊野線的電車站。 枝川停留場在1907年（明治40年），伊野線枝川停留場至伊野停留場開通時啟用。此電車站當時未能連接高知市一方的咥內，這是由於此電車站至咥內之間

板原啓文（2007年10月29日 - ） 土佐市利用仁淀川的河水進行造紙業的活動，此外也利用當地溫暖的氣候生產土佐文旦、百合與薑等農產品。漁業方面以市內的宇佐漁港為中心發展沿岸漁業和遠洋漁業。 轄區內無鐵路通過，距離市中心最近的車站是為於高知市的土讚線朝倉車站。 高速道路 高知自動車道：土佐交流道 - 土佐休息區 波介山展望公園

土佐山田外，其他皆以高知為總站，下行則全以阿波池田為總站。 1960年10月1日：開業。 1986年3月3日：因應土讚線防災工程，路線改道而遷於現址，並取代大王信號場的功用。 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。 四國旅客鐵道（四國） ■土讚線 大杉（D32）－土佐北川（D33）－角茂谷（D34）