塘沽站

此条目介绍的是原名新河站，现仍办理客运业务的国铁车站。关于原名塘沽站，现已停止客运业务的车站，请见“塘沽南站”。关于天津地铁9号线上的同名车站，请见“塘沽站 (地铁)”。关于其他名为新河站的铁路车站，请见“新河站 (消歧义)”。

塘沽站原名新河站，位于中华人民共和国天津市滨海新区，始建于1888年，晚于天津站2年。1981年3月10日启用新站房，是中国自行设计和修建的第一座圆体型上弦起拱钢网架结构车站^[2]。

塘沽站 Tanggu Railway Station
塘沽站
位置	中华人民共和国 天津市滨海新区车站北路 津塘公路唐安路
地理坐标	39.0264297°N 117.6348890°E / 39.0264297; 117.6348890
车站类别	客运站
拥有者	中国铁路北京局集团
途经线路	津山铁路 京津城际铁路
车站构造
站体类型	地面车站
站台	总共3个，站台面4个
股道	总共6条
其他信息
车站代码	10172[1]
电报码	TGP
拼音码	TGU
车站等级	一等站
历史
启用日期	1888年 (1888)
邻近车站
上一站 中国高速铁路 下一站 军粮城北 往北京南 京津城际铁路 滨海 起讫站
位置

历史沿革

北站房

1888年，李鸿章主持完成了由芦台经北塘站径直伸展到大沽海口北岸的铁路，中国铁路工程师詹天佑亲自指挥塘沽至天津的铺轨工程。当时名为新河站的塘沽站亦启用。

1975年6月2日，塘沽站电气集中设备开通施工，整个转换工程用时仅48小时，消除了人工扳道，塘沽站进入电气化时代。

2008年1月9日，为了配合京津城际铁路的开通并延长至滨海新区，塘沽火车站开始为期3个月的封闭改造^[3]。

2008年3月3日零时起，塘沽站进入为期3个月的扩建改造，同时停办客运业务。此次改扩建工程，是为京津城际延伸线做准备。

2008年8月1日，塘沽站恢复津山线上行列车停靠；利用既有津山线，京津城际列车也开通至塘沽站。

2013年7月31日，塘沽站再次进行改造，此次改造涉及变更津山线通行站台，铺设京津城际延伸线轨道等，历时两年。

2015年9月20日，京津城际延伸线正式开通，起点为天津站，终点为滨海站，中途设站军粮城北站、塘沽站，全长45km，设计时速350km/h。京津城际延伸线的开通，标志着京滨间快速通道的形成，从滨海新区至北京只需57分钟，滨海新区到天津站只需20分钟。

2017年3月1日，塘沽站恢复津山线下行方向普速列车停靠，结束下行方向9年无列车停靠的历史。

车站结构

塘沽站南站房于1981年投入使用，由天津大学设计。车站站房为圆形，面积4089平方米，最高聚集人数1800人^[4]:75。

车站站场

1	津山铁路（上行）	天津・南仓方向
2	津山铁路（下行）	塘沽南・唐山・秦皇岛・山海关方向
3	京津城际铁路（上行）	天津・北京南方向
-	越行线
-	越行线
4	京津城际铁路（下行）	滨海方向

接驳交通

接驳交通列表
塘沽火车站（营口道） 编号 线路 收费 运营商 备注 101 新城家园公交站 ⇆ 远洋城道公交站 2元 滨公二分 102 新港客运码头 ⇆ 西部新城公交站 2元 滨公二分 103 外滩公安街 ⇆ 海泽苑 2元 滨公二分 104 学院区公交站 ⇆ 西部新城公交站 2元 滨公二分 105支 宝山道 ⇆ 于庄子小学 2元 滨公三分 109 广州道新河庄 ⇆ 远洋城道公交站 2元 滨公二分 110 塘沽火车站（滨海龙都小区） ⇆ 渤海儿童世界 2元 滨公二分 145 宝坻客运站 ⇆ 滨海客运总站 25元 交通巴士 459东 滨海龙都小区 ⇆ 汉沽中心站 2元 公交滨海 原 459 459西 滨海龙都小区 ⇆ 汉沽公交公司 2元 公交滨海 原 459支 458联459东 滨海龙都小区 ⇆ 桥北公交站 2–7元 公交滨海 2024年10月30日起由 459专线 减班而来，现用名仍为 459专线 通勤459 滨海龙都小区 ⇆ 汉沽中心站 2元 公交滨海 503 西站北广场 ⇆ 东海路轻轨站 2–6元 滨公二分 651 西站公交站（南4） ⇆ 天津科技大学西院 7元 公交滨海 途经津滨高速 816 杭州道新河庄 ⇆ 港口医院 2元 滨公二分 816快 杭州道新河庄 ⇆ 港口医院 2元 滨公二分 821 向阳街 ⇆ 贻成泰和新都 2元 滨公二分 定点班线 822 塘沽火车站 ⇆ 黄浦江道 2元 滨公二分 844 高铁滨海站 ⇆ TCL中环滨海产业园 2元 滨公三分 931 钢瑕里 ⇆ 洞庭路公交站 2元 滨公二分 定点班线 塘沽火车站（大连道） 编号 线路 收费 运营商 备注 105 东江路公交站 ⇆ 郑庄子村 2元 滨公三分 520 北塘公交站 ⇆ 滨海客运总站 2元 滨公二分

相关链接

• 天津交通
• 滨海站

相邻车站

前一站	中国铁路			后一站
军粮城北站 北京南方向		京津城际铁路 ← 20km 塘沽站 5km →0		滨海站 本线终点
军粮城站 南仓方向		津山铁路		北塘站 山海关方向
起迄站		塘沽支线		塘沽南站 本线终点

参考资料

1. GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 35．
2. 地方志 > 天津通志 > 大事记——中华人民共和国（1949.10—1990.12）. [2012-08-26]. （原始内容存档于2017-02-10）.
3. 京津城际引入塘沽站工程加紧建设. 新华网. 2008-06-18 [2022-05-04]. （原始内容存档于2011-09-14）.
4. 天津市地方志办公室. 天津通志·铁路志. 天津社会科学院出版社. 2006-08-01 [2020-12-25]. ISBN 9787805638935. （原始内容存档于2021-01-17） –通过天津方志网.