基隆港西岸码头仓库
臺灣基隆港西岸的碼頭設施 来自维基百科，自由的百科全书
基隆港西岸码头仓库位于台湾基隆市仁爱区，为基隆港西岸数座兴建于日治时期的码头设施，主要兴建于1930年代，最早有8座，至1990年代仅剩西二、西三码头2处。从完工后至航空业兴盛前，这里是台湾最重要的联外客运门户，因而被历史学者称为“台湾的嘴巴”[1]。西二、西三码头仓库于2014年12月列为历史建筑保护，目前为基隆港的西岸旅客中心（客运码头），台湾本岛往返马祖的渡轮航线主要在此到开。
_Harbor_on_postcard_02.jpg)
.jpg)
历史
1930年代，日本当局陆续在基隆港兴建了8座码头仓库，其中西二码头仓库兴建于1932年、西三码头仓库兴建于1934年。这些仓库的特色为上层为客运设施、下层则为货运空间。西二西三码头仓库与基隆车站之间在当时设有行人天桥连接，以方便旅客在基隆港的客轮与通往台湾各地的铁路之间转乘[2]。1923年，日本皇太子裕仁（日后的昭和天皇）巡视台湾，即由此地登陆。
1945年，日本在第二次世界大战战败投降，中华民国接管台湾，军队搭乘美军运输舰由此处抵台。战后将在台日本人强制遣送回国，也由这个码头开船。1947年，二二八事件爆发后，刘雨卿率领的国民革命军整编第21师，分成两支从基隆与高雄登陆，进行武力镇压与清乡。北方分支部队由此码头登陆。1949年，因国共内战失利撤退来台的国军部队多数在此登陆。1954年，朝鲜战争期间被俘后选择来台的中国人民志愿军亦在此登陆。此后，西二、西三码头仓库主要做为客运码头使用，正面外墙悬有“西岸旅客码头”牌衔。
2013年，张通荣执政下的基隆市政府通过都市更新案，决定拆除剩下的西二、西三两座码头仓库，之后将在此兴建包含海运客务中心与港务办公设施的“新海港大楼”。台湾港务公司基隆港务分公司原定在2014年2月9日拆除西三仓库，至于西二仓库拆除日期未决定，但因民间的反对声浪而暂缓拆除。2014年4月5日，西二仓库发生火警[3]。2014年6月，基隆市文化局决议将西二、西三码头仓库列为历史建筑，但仅有西二完整保留，西三的多数建物仍将拆除以兴建新海港大楼[4]。2015年4月10日，林右昌执政下的基隆市政府推翻原决议，宣布西三码头仓库全区保留，并规划将西二、西三码头仓库划为文创产业专用区使用[5]。2019年，西二西三码头由第二旅客邮轮中心进驻，并包含部分文创产业业者[6]。2019年5月，于日治时期就读于建成寻常小学校的湾生造访西二西三码头仓库，为其在终战后遣返回日本前在台湾的最后一站[7]。
由于西二、西三码头仓库已非建筑原样，基隆港务分公司自2020年起启动建物修复工程[8]，于2022年3月底竣工[9]，并在2022年6月举行的基隆城市博览会做为展区的一部分开放民众先行参观。
流行文化
2014年上映的台湾电影《KANO》曾在此取景。
注释
外部链接
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
