国鉄色（

國鐵色（日语：国鉄色（／こくてつしょく, こくてついろ kokutetsu shoku, kokutetsu iro */?）是由日本國有鐵道制定的列車塗裝及路線標示之顏色的總稱，並由國鐵分割民營化後的JR集團沿用。 最初，從單詞的含義可以將其解釋為「國鐵時代使用的顏色」。在國鐵末期，每個地區都出現了各種顏色，但很少被稱為國鐵色。

國鐵赤11號色，KiHa 38型也在2022年2月重新塗裝為最初在八高线運行的紅、白塗裝「八高色」。 MRT300形301・304（倉敷市駅 - 球場前駅間、2007年10月） MRT300形303（50周年記念塗装色） キハ30形100（国鉄色） キハ37形101・102（水島臨海色）

08へ変更させたほか、電磁直通ブレーキも装備し、塗色も量産機の黒からぶどう色2号に変更された。試験終了後の1958年（昭和33年）に歯車比や塗色を量産機と同様に改修、1960年（昭和35年）には電磁直通ブレーキも撤去された。 福原俊一『国鉄特急電車物語 直流電車編』p.49 福原俊一『国鉄特急電車物語 直流電車編』p.50

色塗裝和JR東日本的湘南色塗裝，以及JR西日本的末期色塗裝。 在寒冷地區、陡峭的路線行駛的近郊形車輛（：近郊形車両）於1963年（昭和38年）到1983年（昭和58年）製造，共生產1,921輛。 日本國鐵的新性能電車（：新性能電車）的始祖車輛101系（：国鉄

國鐵201系電車（中央・総武緩行線用） 国鐵155系・159系電車 （修学旅行色） 国鉄167系電車（修学旅行色） 国鉄301系電車（帯色） 国鉄キハ58系気動車（修学旅行色） 事業用直流電車（警戒色） 新幹線事業用車両（ドクターイエロー、911形など） 国鉄ED73形電気機関車1000番台（ナンバー）