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名古屋電気鉄道トク1号電車
来自维基百科,自由的百科全书
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淺野站 (愛知縣)
電気
鉄道
トク
1
号
電車
)。 1912年(大正元年)8月6日 - 車站啟用。 1962年(昭和37年) - 貨運業務廢除。 1965年(昭和40年)4月25日 - 一宮線(岩倉至東一宮)全線廢除,此站也被廢除。 截至車站廢除前,此站是地面車站,設有
1
面2線的島式月台。此站設有站房。
名古屋
安城支線
電気
軌道200形
電車
)(舊・岡崎電氣軌道200形)變為名鐵Mo460形,並且開始在碧西線上行走,有時也會行走安城支線。在1943年(昭和18年),一度被除籍的前貴賓車廂ToKu2
號
電動列車(日语:
名古屋
電気
鉄道
トク
1
号
電車
名古屋鐵道
舊東濃鐵道東濃4
号
1000形1017, 1024 - 舊日本国有鐵道1000形1017, 1024 貨車
ト
ラ70形 - 舊JR貨物
ト
ラ70000形 1909年9月,知多
電車
軌道申請熱田至常滑間鐵道客運服務。 1910年11月,知多
電車
軌道更名為愛知電氣鐵道株式會社(愛知
電気
鉄道
株式会社),並同時設立公司。
豐田市站
電車
のご利用案内 (页面存档备份,存于互联网档案馆)、2019年7月14日閲覧 駅時刻表:
名古屋
鉄道
・名
鉄
バス (页面存档备份,存于互联网档案馆)、2018年2月24日閲覧 引用错误:没有为名为豊田市駅的参考文献提供内容
電気
車研究会、『
鉄
道
ピ
ク
ト
リアル』通巻第816
号
2009年3月 臨時増刊
号
日本國鐵103系電力動車組
「トロリー線の集
電
摩耗とその対策について」『
電気
鉄道
』1962年9月
号
、pp.9 - 12。 久保田博(国
鉄
工作局車両課補佐) 「103系通勤
電車
誕生のいきさつ」『
電車
』1963年
1
月
号
、pp.27 - 34。 岡田直昭(国铁臨時车辆設計事務所技師) 「103系
電車
概要」『
電車
』1963年
1
月
号
、pp.35