名古屋市電下江川線

名古屋鐵道（名鐵）前身其中一間公司是名古屋電氣鐵道。該公司原本主要經營名古屋市內的路面電車（市電）。後來，由於名電看到美國開始發展城際電車。因此便於尾張西北部地區建設（統稱為）「郡部線」，這些路線變為現時名鐵各個地方路線。而當中首個「郡部線」是從名古屋

1914年（大正3年）12月20日：京濱線（京濱東北線前身）開始運行。 1918年（大正7年）5月1日：東海道本線貨物支線通車至濱川崎站。 1927年（昭和2年）3月9日：南武鐵道線（現在的南武線）通車至登戶站。 1944年（昭和19年） 4月1日：南武鐵道國有化。 10月14日：川崎市電川崎站前電停開業。

線改為不規則相對式2面2線。 1965年（昭和40年）10月1日：開設「綠色窗口」。 1967年（昭和42年）：東急東橫線月台從不規則相對式2面2線改為相對式。 1968年（昭和43年）8月31日：廢止橫濱市電橫濱站西口電停。 1971年（昭和46年）3月20日：廢止橫濱市電橫濱站前電停。

【基本資料】 暗黑路線所持有的巨大暗黑烈車。當出現時會發出「暗黑線路的烈車即將抵達，還想活命的話就請退到黑色安全線內等候。（間もなくシャドーラインの烈車が参ります。命の惜しい方は黒い線の内側に下がってお待ちください）」的廣播音效，地面則會出現黑色虛線。 暗影怪人擁有其操控能力，首節車廂為骷髏頭型。有時