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翎亚航空（英语：TransNusa，IATA代码：8B，ICAO代码：TNU）为印尼的一家民营航空公司，过去主要提供往来印尼东部各岛屿的国内航线，目前则是一间低成本航空公司。此航空公司的总部设于首都雅加达，而主要枢纽机场为苏加诺-哈达国际机场。
翎亚航空于2005年创立，并于同年8月4日正式首航，初期设有6个航点[1]。
由于翎亚初期未有自持机队，因此曾分别向特里嘎纳航空及廖内航空等国内航空公司，借用ATR 42-300及福克F28-4000等飞机[2]。
2007年3月，翎亚与曼达拉航空签订首份代理协议，容纳翎亚航空在古邦代理曼达拉航空的票务[2]。同年10月，翎亚的订票系统实施电子化[3]。
2016-19年间，翎亚航空自行订购的4架ATR 72客机正式交付，是此公司首次拥有自持机队[4]。
2020年3月5日，中国光大集团旗下的中国飞机租赁，正式收购翎亚母公司的35.68%股份，作价2,800万美元（即约2.184亿港元）[5] 。9月受COVID-19大流行的影响，翎亚航空暂停运营，导致其机队被退租。[6]
2021年11月，翎亚航空宣布恢复营运，但以低成本航空公司的形式取代其之前的支线航空公司模式。之后翎亚租用中国海外首架ARJ21，并在完成涂装后，于上海厂房曝光；该机亦是首架交付中国大陆以外用户的ARJ21。
2022年10月6日翎亚航空再次开始营运，首条航线为雅加达和登巴萨之间。[7]
目前，翎亚航空正在营运以下航线（包括合营航线） ，详列如下：
目前，翎亚航空的机队如下：
| 机型 | 数量 | 订购中 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 空客A320-200 | 4 | ||
| 中国商飞C909 | 2 | 28（确认订单） | 由股东中国飞机租赁持有，预计将租予此公司 另有30架为股东意向订单[11] |
2016年4月4日，翎亚航空的一架ATR 42飞机在雅加达哈利姆·珀达纳库苏马国际机场拖行期间，其机尾与巴泽航空一架正在起飞的波音737机翼相撞，造成3人受伤[12][13][14] 。
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