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北横公路,全名北部横贯公路,常简称为北横,是一条位于台湾北部的横贯公路。在早期国道五号尚未通车时,肩负北台湾东西岸横向运输功能的重担,与中部横贯公路南部横贯公路并称“台湾三大横贯公路”。

事实速览 北部橫貫公路 Northern Cross-Island Highway, 类型 ...
北部橫貫公路
Northern Cross-Island Highway
北横公路一景。
摄于台7线台7甲线之路口,靠近百韬桥
类型省道
道路长度81.71千米(50.77英里)
隶属 台7线
车速限制25-60公里每小时
地点台湾
起点桃园市大溪区
终点宜兰县大同乡
建造
通车1966年5月28日
关闭
北横公路复兴区路段的罗浮桥(远)及复兴吊桥(近)
位于复兴区北横公路沿线的三光溪河谷
北横公路旧百吉隧道
改道后的北横苏乐桥
北横大曼桥
台7线 北横公路西村路段

历史

北横公路的前身为日治时代的“角板山三星警备道”,或称为“角板山三星间道路”。战后,1963年5月,北部横贯公路根据原本的旧道拓宽。

1966年5月28日,于台北县三峡镇大埔村举行通车典礼,时任中华民国副总统严家淦亲临剪彩,台湾省政府主席黄杰主持以及训词,内容如下:

“本省因中央山脉横亘南北,使交通受阻,六年以前台湾省政府与退役官兵就业辅导委员会合作,善用荣民的力量完成中部横贯公路....五十二年五月,又开始建筑北部横贯公路之大同线,自台北大埔至宜兰大同全长九十二公里,历时三载,于本年四月完成。”[1]

路线

北横公路在公路总局编制之中,被纳编为台七线。西起于桃园市大溪区,东迄于宜兰县大同乡,全长约八十二公里[2][3][4]。 值得注意的是,在台湾的公路编号规则中,东西向的公路应编为“偶数”,但是北横的编号却是“奇数”。是台湾省道系统中,少数方向与编号规则不一致的公路。

沿线景点

沿线地理资讯[5]

更多信息 行政区, 地名 ...
行政区 地名 台7线
里程数(公里)
海拔
(米)
备注
桃园市大溪区 头寮 4.940 接桃59线处
慈湖 7.648 247 接桃118线处
阿姆坪 9.593 接桃63线处
桃园市复兴区 三民 12.051 接台7乙线处
水源地 16.480 458 接桃117线处
罗浮 22.845 345 接县118线处
荣华桥 32.694
高义桥 37.804
巴陵 48.029 648 接桃116线处
四棱 56.216 1167
西村 61.881 1106 桃市宜县界处
宜兰县大同乡 明池森林游乐区 66.1 1150
栖兰百韬桥 86.650 320 接台7甲线处
关闭

相关条目

参考文献

外部链接

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