力社，是台湾屏东县崁顶乡的一个传统地域名称，位于该乡东北部。相较于今日行政区，其范围大致包括力社村、围内村不含东南半叶的南部边界地带及西北半叶的西南部、洲子村东端的北半部，及竹田乡的凤明村南部凸出部分的南端东南大半部，以及万丹乡的兴安村东南端、甘棠村东北端。[1][2][3][4][5][6]
历史
台湾日治初期，力社地区为一街庄，称为“力社庄”（旧制街庄），隶属于港东上里。该庄昔日西北隔东港溪与甘棠门庄、兴化廍庄为界，北与五魁藔庄为邻，东与八老爷庄为邻，南边为崁顶庄，西边为洲仔庄。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于阿猴厅。[7]1904年（明治三十七年）4月15日，该庄编入“崁顶区”，隶属于阿猴厅。[8]1905年（明治三十八年）4月1日，阿猴厅改称“阿缑厅”。[9]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合并二十厅为十二厅，崁顶区仍隶属于阿缑厅。[10]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“力社”大字，隶属于高雄州东港郡新园庄（新制街庄）。[11]
战后新园庄改制为新园乡，隶属于高雄县，大字亦改制为村。1950年（民国39年）3月，新园乡拆分出崁顶乡，本地区改隶属崁顶乡。同年10月1日，高、屏分治，崁顶乡改隶属于屏东县。[12]
聚落
交通
国道3号又称“福尔摩沙高速公路”，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，经过本地区东部，并设有平面侧车道（乡道屏75线）。最近的交流道在北侧为省道台88线（东西向快速公路－高雄潮州线）交会处的竹田系统交流道，多利用省道台88线在乡道屏85线交会处的竹田端进出；在南侧为乡道屏70线交会处的单向进出崁顶交流道（南出北入）及县道187乙线交会处的双向进出南州交流道。由此等可快速前往国道3号沿线各地。[1][2][13]
县道185甲线是新吉至来义的道路，经过本地区中北部的力社聚落。由该道路西行可前往万丹乡东南端、新园乡，并止于省道台27线路口；东行可前往潮州镇、万峦乡南端，并止于县道185号路口。[1][2][13]
乡道屏69线是五魁寮至兴和的道路，经过本地区的力社、竹围内等聚落。该道路在本地区的部分路段与县道185甲线共线。[1][2][14][4][15][16]
乡道屏73线是围仔内至万华的道路，其北侧端点（起点）位于本地区西部、竹围内聚落皂乡道屏69线路口，由此向南蜿蜒而行，会经过本地区的土葛堀聚落。[1][2][4][16]
乡道屏75线是打铁至社皮的道路，在本地区路段为国道3号的平面侧车道，经过本地区的东部边界地带。[1][2][14][4]
乡道屏76线是围内至光春的道路，其西侧端点（起点）位于本地区南部边界地带东段的乡道屏75线路口。[1][2][4][14]
学校
- 力社国小
参考文献
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