初春型驱逐舰

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初春型驅逐艦

初春型驱逐舰日文:初春型駆逐舰/はつはるがたくちくかん,英文:Hatsuharu class destroyer),是大日本帝国海军驱逐舰,继吹雪型驱逐舰后的主力驱逐舰,但在排水量受限制的船体上搭载相对过重的武装,重心过高导致复原性不足,海军发生事故之后调查各舰发现这型号存在设计不良的问题,在建造了6只后紧急中止。

事实速览 初春型驱逐舰, 概况 ...
初春型驱逐舰
Thumb
试航中的子日号
概况
舰种一等驱逐舰
拥有国日本
前型吹雪型驱逐舰
次型白露型驱逐舰
亚型改初春型
建造数6
计划数12
完成数6
现役数6
损失数6
技术数据
排水量标准:1,400吨(完工时)
1,715吨(改装后)
满载:
长度全长:109.5米
水线长:103.5米
型宽10米
吃水3.03米(完工时)
3.5米(改装后)
动力输出舰本式蒸汽涡轮主机2座
锅炉ロ号舰本式重油锅炉3座
功率42,000马力
最高速度36.5节(完工时)
33.3节(改装后)
续航力4,000浬(14节)
乘员205人
武器装备完工时
50倍径12.7公分连装炮2座4门
50倍径12.7公分单装炮1座1门
40毫米机炮2座
61公分3连装鱼雷发射管3座
(八年式鱼雷18枚)
改装后
50倍径12.7公分连装炮2座4门
50倍径12.7公分单装炮1座1门
40毫米机炮2座
61公分3连装鱼雷发射管2座
(九〇式鱼雷12枚)
关闭

概要

伦敦海军条约

在1930年各国签订的伦敦海军条约中,有一条为“在驱逐舰当中,吨位超过1,500吨的驱逐舰不得超过驱逐舰总数的16%。1930年4月1日前完工或在建的驱逐舰不受此限制,但是在吨位超过1,500吨的驱逐舰比例削减到16%之前,不得再建造此规格的新驱逐舰。”这意味着日本无法再增建和1,680吨的吹雪型同等级大小的驱逐舰。为此海军提出了新设计,吨位缩小为1,400吨,航速36.5节,搭载了12.7公分炮5门,1座连装炮塔和1座单装炮塔以阶梯式配置在舰首,1座连装炮塔在舰尾,3座3连装鱼雷发射管同样也采阶梯式,第3号鱼雷发射管高出一段,总共9门鱼雷发射管,加上首次装备的鱼雷次发装填装置,武装几乎不输吹雪型的新型驱逐舰-初春型,在第一次海军军备补充计划中预定建造12只。

友鹤事件

和吹雪型相比,初春型船体大小和吃水都较小,船体为了减轻重量也尽量轻量化,但搭载的武装却未减少,加上大型化的上层结构,必然导致的结果便是重心过高、安定性不佳和复原性不足,这些问题在初春型完工后开始浮现,1号舰初春在公试时即发现船身只要倾斜超过38度就会有无法扶正直至倾覆的危险,2号舰子之日在全速回转时倾斜度也高达27度,因此2舰一起举行完工仪式后便开始进行改善工程。而此时却又发生了友鹤事件,事件后海军了解必须彻底解决问题,初春型在建造6只后中止进行改装,第7号舰经过重新设计后成为白露型

改装

改装后的初春型航速从36.5节降到了33.3节,武装方面取消了阶梯式的配置,撤去了第3号鱼雷发射管,从原本的3连装3座(9门)减为了2座(6门),舰首单装的第2炮塔移到舰尾和第3炮塔同样高度的位置,上层结构缩小,增加压舱重量使重心下移。另外在第四舰队事件后还加强了船体强度。

改初春型

1号舰初春完工后问题浮现,此时还在工程初期阶段的5、6号舰有明和夕暮即针对问题修改了设计,因此也有人将其称为改初春型。

同型舰

1933年9月30日于佐世保工厂完工
1944年11月13日沉没
1933年9月30日于浦贺船渠完工
1942年7月5日沉没
1934年10月30日于佐世保工厂完工
1944年10月24日沉没
1934年9月27日于浦贺船渠完工
1945年7月30日沉没
1935年3月25日于川崎造船所完工
1943年7月28日沉没
1935年3月30日于舞鹤海军工厂完工
1943年7月20日沉没

参考资料

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