联合包裹服务公司[1]（英语：United Parcel Service, Inc.，缩写：UPS），是世界最大的快递承运商和包裹运送公司[2]。起源于美国西雅图，现总部位于亚特兰大，近期联合包裹服务将其业务范围扩大到了物流和其它与运输相关的领域，例如为耐克提供仓储服务和对东芝提供维修支援服务。
UPS以其褐色的卡车而闻名。UPS使用在其车辆和制服上这种褐色被称为“普式褐”，这个称号的来由是因为乔治·普尔曼创建的普式公司的卧铺车厢使用的就是这种颜色。联合包裹服务还拥有自己的航空公司——联合包裹服务航空（IATA：5X；ICAO：UPS）。联合包裹服务每天在全世界200多个国家递送的包裹超过1480万个。
历史
1907年8月28日，美国联合包裹服务公司于美国华盛顿州西雅图正式成立。
联合包裹服务于2012年3月20日斥资51.6亿欧元，以每股9.5欧元的现金价格收购荷兰的TNT Express，是该公司成立105年来规模最大的收购案，此次收购将会让UPS在欧洲的营运量倍增，以挑战在欧洲邮务营运界具有龙头地位的德国邮政。至于持有TNT 29.9%股权的荷兰邮政亦表示支持此次收购。[3][4]但是，在2013年1月，由于欧洲监管机构以竞争市场为由并未批准此收购案，联合包裹宣布放弃收购同业TNT Express。
业务
UPS的业务基础是枢纽加辐射的网络结构。UPS的运营中心收集来自用户的包裹并将其送到枢纽。枢纽在集中了许多运营中心送来的包裹后对它们进行分类，然后分配到其他运营中心或枢纽，最终到达目的地。
UPS航空公司是世界第九大航空公司，拥有员工18,138人，机队组成：
- 空中客车A300F4-622R：52架
- 波音747-400BCF：2架
- 波音747-400F：11架
- 波音747-8F：28架
- 波音757-24APF：75架
- 波音767-300F：89架 （19架订购中,预定2025交机）
- 麦道MD-11F：39架
- 航空枢纽站
2017年2月，UPS启动无人机送货到府的服务测试[5]，这是首度将此项技术运用在日常生活物品的运送，UPS在此之前只透过这项技术将医疗用品送至难以到的地区。首先，在司机的卡车上加装可让载货无人机HorseFly起降的平台，再由物流士透过平板连线内部系统，设定无人机作业流程，计算配送目的地与回程时间地点安排，则在无人机飞出去送货的同时，物流士也可进行作业，借此节省成本。 目前HorseFly在每次充饱电后可飞行30分钟，最重可运送10磅货物。
竞争对手
UPS的主要竞争对手有美国邮政总局、联邦快递和DHL。过去，UPS在廉价的地面快递市场中的竞争对手只有美国邮政服务，但1998年，联邦快递在收购了道路包裹系统公司（Roadway Package System）后也加入了进来。同时，DHL也收购了空运快递公司（Airborne Express）。此次收购增加了DHL在美国的市场占有率，也将进一步加剧地面快递市场的竞争。
参考文献
外部链接
参见
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