人民广场站 (上海市)

人民广场站位于中国上海市黄浦区南京东路街道人民公园，为上海地铁1号线、2号线与8号线的地铁转换站，其中1、8号线月台位于人民大道与九江路之间的西藏中路近人民公园地下，2号线月台与换乘大厅位于九江路与西藏中路交叉口西侧人民公园地下。由上海市地下建筑设计院设计^[1]。人民广场站是上海地铁系统内客流最大的车站，日均客流接近60万人次^[2]。

人民广场 People's Square
人民广场站1号线月台
位置	中华人民共和国 上海市黄浦区南京东路街道人民广场 1、8号线月台：介于人民大道与九江路之间的西藏中路近人民公园地下 2号线月台：九江路与西藏中路交叉口西侧人民公园地下
地理坐标	31°14′9″N 121°28′8″E
拥有者	上海申通地铁集团
营运者	上海地铁
途经线路	上海轨道交通1号线 上海轨道交通2号线 上海轨道交通8号线
车站构造
站体类型	地下车站
站厅类型	地下站厅
换乘方式	通道换乘、站厅换乘
出口数目	18个
站台	1号线：1个岛式月台 2号线：1个岛式月台 8号线：1个岛式月台+1个侧式月台
股道	6条
其他信息
使用状态	营运中
历史
启用日期	1号线：1995年4月10日 2号线：1999年9月20日 8号线：2007年12月29日
旧称	2号线部分：人民公园站（1999年－2000年）
营运信息
首班车	1号线 往上海火车站：5:14 往富锦路：5:37 往莘庄：5:35 2号线 往国家会展中心：5:37 往浦东1号2号航站楼：6:01 8号线 往市光路：6:06 往沈杜公路：6:00
末班车	1号线 往富锦路：23:01 往莘庄：23:05 2号线 往国家会展中心：23:30 往浦东1号2号航站楼：22:03 往广兰路：23:18 8号线 往市光路：23:06 往沈杜公路：23:00
邻近车站
上一站 上海地铁 下一站 一大会址·黄陂南路 往莘庄 1号线 新闸路 往富锦路 南京西路 往国家会展中心 2号线 南京东路 往浦东1号2号航站楼 曲阜路 往市光路 8号线 大世界 往沈杜公路
站线配置图 B2层，1、8号线  新闸路，1号线  曲阜路，8号线  一大会址·黄陂南路，1号线  大世界，8号线 B3层，2号线  南京西路  南京东路
位置

车站结构

其中2号线和1号线的月台为地下岛式月台，8号线的月台平行于1号线，为一岛一侧式月台，其中的侧式月台是2008年底利用原有的1号线-8号线列车联络线改建而来，此前的8号线月台亦为岛式月台，2号线月台位于1号线和8号线月台西北数百米处，1号线建设时由于建设期限较早，造价费用高昂和月台结构风险安全性，以及1号线与8号线有较大运力差距等原因，不采纳与8号线平行同台换乘方案^[3]。

车站楼层

人民广场站共有4层，均位于地下：地下一层是1、8号线的共用站厅层和换乘大厅；地下二层是2号线的站厅层，以及1号线和8号线月台层，两条线路平行布置，互不冲突，呈南北走向；地下三层是2号线月台层，呈东西走向，与1号线、8号线基本垂直。目前，人民广场站的三线转换站的乘客均需要从各自线路的月台进入地下一层的换乘大厅进行换乘。

地面层	出入口	1-3、5-12、14-20出入口
地下一层	1、8号线站厅	票务服务、自动售票机、人工服务台
	商业层	华盛街商业区域
地下二层	2号线站厅	票务服务、自动售票机、人工服务台
		█ 8号线 往市光路（曲阜路）
	岛式月台，左侧开门
		█ 8号线 往沈杜公路（大世界）
	侧式月台，右侧开门
		█ 1号线 往富锦路（新闸路）
	岛式月台，左侧开门
		█ 1号线 往莘庄（一大会址·黄陂南路）
地下三层		█ 2号线 往国家会展中心（南京西路）
	岛式月台，左侧开门
		█ 2号线 往浦东1号2号航站楼（南京东路）

站厅

人民广场站设有3个站厅，其中1号线、8号线设于地下一层，相互平行，呈南北方向布置；2号线站厅位于车站北侧，呈东西向布置，于1、8号线站厅基本垂直。

1号线站厅呈南北向布置，位于地下一层。站厅上方设有玻璃吊顶，使得站厅拥有良好的采光。站厅于2009年加设一面艺术墙，艺术墙是一组使用金色底座、彩色玻璃雕刻而成的孔雀浮雕，由4只开屏的孔雀组成^[4]。

8号线站厅呈南北向布置，位于地下一层、1号线站厅东侧。站厅设有一面艺术墙，由上海大学美术学院韩晓骏制作，名为《凤求凰》，作品以汉代传说凤求凰为灵感，寓意美好和谐的生活。

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  1号线站厅的电梯
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  2017年改造后新安装扶梯的1号线站厅
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  1号线站厅
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  2号线站厅
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  8号线站厅

换乘大厅

换乘大厅

换乘大厅内的地铁音乐角

人民广场站的2号线与1、8号线的换乘须通过三角换乘大厅进行，其换乘通道较为宽敞，可有效容纳较大的换乘客流通过。 换乘大厅位于九江路南面的人民公园地底，北靠2号线区域及九江路，东面与1号线区域相接。换乘大厅共有两层，其中地下一层面积为8,565平方米，分为公共区（付费区和非付费区）及小部分设备用房区。同时，换乘大厅设立前的换乘通道改建为设备用房区。地下二层为连接通道，面积为1,113平方米。换乘大厅设计客流量为每小时76,400人次，于2007年6月20日结构封顶，于2007年12月29日与8号线开通时同步启用^[5]。

换乘大厅内设有地铁音乐角，于2013年1月1日启用，最初为简易的背景板和一张红地毯搭建而成，此后进行了舞台重修。2020年因2019冠状病毒病疫情影响暂停演出，至2023年4月2日恢复演出，每周日举行一场。^[6]

月台

2号线月台

8号线岛式月台

8号线侧式月台

1号线月台呈南北布置，设有一个岛式月台，于1995年4月10日投入使用。月台设立的全高月台屏门于2006年11月投入使用^[7]。月台在莘庄方向的车头处设有洗手间，洗手间曾于2009年进行升级改造，装设了真空冲厕系统，同时增加了部分坑位^[8]。

2号线月台呈东西布置，设有一个岛式月台，于1999年9月20日投入使用。月台设有1.5米高的半高月台屏门，于2009年3月21日安装^[9]，7月1日投入试营运，并于8日正式启用，以保证行车安全^[10]。月台在徐泾东方向的车头处设有洗手间，于2009年5月1日起开放使用^[11]。

8号线月台呈南北布置，设有一个岛式月台和一个侧式月台，于2007年12月29日投入使用。开往沈杜公路方向的列车共同使用岛式月台和侧式月台，停站时双侧开门。车站原本仅设有一个岛式月台，2009年1月24日，为了应对日益增长8号线客流，上海地铁将8号线人民广场站的存车线月台（1号线和8号线的联络线）改建成直接疏散乘客的客运月台，并投入使用^[12]。

1号线月台全景

1号线和2号线的联络线亦设于本站西南象限处，供车务调动使用。