五棱郭站

五棱郭站（日语：五稜郭駅／ごりょうかくえき ^{Goryōkaku eki */?}）位于北海道函馆市龟田本町64，是北海道旅客铁道（JR北海道）与道南渔火铁道的铁路车站，管理权归北海道旅客铁道。而车站范围内同时设有由日本货物铁道（JR货物）管理的函馆货运站。

五棱郭站
挂上JR北海道及道南渔火铁道标记的站房（2022年9月9日）
日语名称
五稜郭 – ごりょうかく – Goryōkaku
车站概览
位置	北海道函馆市龟田本町64番16号
地理坐标	41°48′12.3″N 140°44′1.8″E
拥有者	北海道旅客铁道（JR北海道） 道南渔火铁道
车站构造
站体类型	地上车站
站台	2面4线
其他信息
电报码	コリ
历史
启用日期	1911年（明治44年）9月1日
上车人次 统计年度	平均每日1,008人次（不含下车乘客） 2013年
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站 桔梗 H73 4.9km 往旭川 H 函馆本线 ○H74 距离函馆3.4km 函馆 H75 3.4km 起讫站 上一站 道南渔火铁道 下一站 函馆 H75 3.4km 起讫站 sh 道南渔火铁道线 ○H74 起点 七重滨 sh11 2.7km 往木古内
位置
备注
共同使用站（JR北海道的管辖站） 直营站（管理站） 设有绿窗口
* 道南渔火铁道线列车均驶往函馆站。 ** 道南渔火铁道线的正式起点为本站，但实际运行中以木古内站为起点，营运里程计37.8公里。

车站构造

五棱郭站站房（2012年）

岛式月台2面4线的地面车站。月台编号是以最靠近车站大楼的月台起计算，依序为3、4、5、6号月台。

• 
  改建前站舍
  （2006年8月）
• 
  检票口（2019年4月）
• 
  道南渔火铁道専用自动售票机
  （2016年3月）
• 
  站台（2017年8月）
• 
  跨线桥（2017年8月）
• 
  站名标（2017年8月）

月台配置

月台	路线	方向	目的地
3	（待避线）
4	■函馆本线	上行	函馆方向
5	■函馆本线	下行	新函馆北斗、大沼公园、森、长万部、札幌方向
	■道南渔火铁道线		上矶、木古内方向
6	（预留月台）

车站周边

• JR北海道五棱郭车辆所
• JR北海道函馆运输所青函派出所
• JR货物五棱郭机务段
• 五棱郭：位于车站东方约2公里处，步行距离较远。因此如果要至五棱郭公园观光，利用函馆市交通局所属的函馆巴士（函館バス）在“五棱郭公园前”站牌下车，会是更为便利的大众运输方式，就连位于函馆站售票机上的旅客资讯，也写上“往五棱郭，使用市电和巴士更便利”的提示。
• 道立函馆美术馆
• 龟田温泉
• 五棱郭驿前邮局（无集配特定局）

历史

• 1911年（明治44年）9月1日：本站作为铁道省函馆本线的车站开业^[1][2]。
• 1913年（大正2年）9月15日：铁道省上矶轻便线本站 - 上矶站间开业^[3][2]。
• 1922年（大正11年）9月2日：上矶轻便线改名为上矶线。
• 1936年（昭和11年）11月10日：上矶线改名为江差线。
• 1942年（昭和17年）12月27日：函馆本线函馆站 - 本站间复线化^[4][5]。
• 1943年（昭和18年）1月10日：五棱郭操车场设置，部分启用^[6]。
• 1944年（昭和19年）9月30日：函馆本线本站 - 桔梗站间复线化^[7][5]。
• 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有铁道法施行，移交日本国有铁道。
• 1977年（昭和52年）10月：站舎改筑^[6]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，本站由北海道旅客铁道（JR北海道）及日本货物铁道（JR货物）继承。江差线本站 - 木古内站间启用CTC。
• 1988年（昭和63年）3月13日：海峡线开业^[8]、函馆本线函馆站 - 本站间，江差线本站 - 木古内站间电气化（交流20,000V，50Hz）。
• 1997年（平成9年）10月1日：快速“海峡”、特急“初雁号列车”（はつかり）所有班次列车停靠，早晨与深夜时特急“北斗”、“超级北斗”部分列车停靠。
• 2002年（平成14年）12月1日：时刻表修订，快速“海峡”、特急“初雁号”废止。成为特急“白鸟”、“超级白鸟”的停车站。^{[报道 1]}。
• 2007年（平成19年）
  • 10月1日：开始使用车站编号^{[报道 2]}。
• 2011年（平成23年） 8月5日：为纪念开业100周年车站外部翻新，将站名标图案变为代表五棱郭的星形^{[新闻 1]}。
• 2013年（平成25年）11月1日：特急“北斗”、“超级北斗”全列车停靠本站^{[报道 3]}。
• 2016年（平成28年）
  • 3月26日：北海道新干线新青森站 - 新函馆北斗站间开通、函馆本线本站 - 新函馆北斗站间电化（交流20,000V・50Hz）^{[报道 4]}。江差线本站 - 木古内站间由JR北海道分离^{[报道 4]}、移交给道渔火铁道^{[报道 5]}。路线名变更为道南渔火铁道线^{[报道 6]}。五棱郭站成为JR北海道和道南渔火铁道共同使用的车站。
  • 10月14日：开始使用指定席售票机。
• 2022年（令和4年）：导入对话售票机^{[报道 7]}。
• 2024年（令和6年）3月16日：导入自动票闸，开始可以使用IC卡“Kitaca”^{[报道 8][报道 9][报道 10]}。

五棱郭站前停留场

五棱郭站前停留场
日语名称
五稜郭駅前 – ごりょうかくえきまえ – Goryōkaku-eki mae
车站概览
位置	北海道函馆市龟田本町
地理坐标	41°48′12.3″N 140°44′1.8″E
拥有者	函馆市交通局
途经线路	本线
距离	-.-公里（起点站：函馆船坞前）
站台	2面1线
历史
启用日期	1951年7月1日
关闭日期	1978年11月1日
服务
本线 ◄铁道工场前 （-.-公里）
位置

函馆市交通局函馆市电车于1955年（昭和30年）11月27日延长本线时（铁道工场前－五棱郭站前）所新设此车站。在1978年（昭和53年）11月1日废除部分本线时（瓦斯会社前－五棱郭站前）被废除。

车站属于2面1线模式。并于2005年（平成17年）因为国道5号的扩建工程而被拆除。

相邻车站

北海道旅客铁道（JR北海道）

■函馆本线

快速“函馆Liner”

函馆（H75）－五棱郭（H74）－新函馆北斗（H70）

普通（包括普通“函馆Liner”）

函馆（H75）－五棱郭（H74）－桔梗（H73）

• 此站开业前的1902年（明治35年）12月10日至1911年（明治44年）8月29日，函馆站－此站之间曾设有龟田站（日语：亀田駅 (北海道)）。

道南渔火铁道

■道南渔火铁道线

（函馆（H75）－）五棱郭（H74）－七重滨（sh11）

曾经存在的路线

函馆市交通局（函馆市电）

本线（1978年11月1日废除）

铁道工场前－五棱郭站前