互联汽车（connected car）也称为联网汽车，是可以连接到互联网的车辆，一般也可以存取无线局域网[1][2]，因此车辆可以和其他车内或是车外的装置分享网络资源[3]。多半这类车辆也会有一些配合互联网或是无线局域网的特别机能，可以让驾驶更加便利。在安全关键的应用中，车辆会利用专用短程通讯（DSRC）广播互联，运作在FCC特许的5.9GHz频段，其延迟非常的小。
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互联汽车的历史
通用汽车是第一个有互联汽车概念的汽车公司，是在1996年在凯迪拉克DeVille、Seville和Eldorado增加了OnStar。OnStar是通用汽车和摩托罗拉汽车部门（后来被大陆集团收购）一起建立的。其主要目的是为了安全性，以及在汽车发生事故时，可以得到紧急协助。救护车越快可以赶到，受伤驾驶以及乘客的存活率也就越高。可以用移动电话连线到调用中心，提交求助信号[4]。
OnStar一开始是纯语音的，后来手机系统加入资料，系统可以提交全球定位系统地址资讯给调用中心。在OnStar成功之后，许多的汽车公司也提供类似的安全方案，新车会有免费的试用期，当试用期结束后，车主可以付费订阅此一服务。
汽车远程诊断是在2001年时导入的。2003年时的互联汽车服务也包括车辆健康报告、路线规划导航及网络存取服务。纯资料的车载资讯系统最早是在2007年问世。
相关条目
- 自动驾驶汽车
- 车联网（V2X）
- 车载随意移动网络（V2V）
- IEEE 802.11p
- 车辆入侵
参考资料
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